📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.2 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
野口佐藤
千切れリスク94.1%
崩壊警戒
LINE 2
高久保岩本
千切れリスク70.0%
崩壊警戒
LINE 3
富棚橋
千切れリスク76.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 青森 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥16,178▲ +¥3,101 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 78.3%▼ -8.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し22% 差し-逃げ15% 捲り-マーク14% 捲り-差し12% 逃げ-マーク12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
佐藤
高久保
棚橋
野口
岩本
富
吉松
得点
98.8
105.4
98.4
100.6
98.0
93.2
94.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:3%
2:35%
3:23%
1:15%
2:6%
3:46%
1:29%
2:10%
3:14%
1:18%
2:71%
3:60%
1:0%
2:68%
3:38%
1:35%
2:27%
3:3%
1:39%
2:27%
3:33%
平均
着順
着順
4.3
3.4
4.3
4.8
4.6
3.3
3.1
配当
平均
平均
¥6,260
¥3,729
¥22,977
¥10,236
¥890
¥7,169
¥7,492
ライン
L1番
L2先
L3番
L1先
L2番
L3先
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 佐藤 龍二 番手LINE-1 / / 歳 | 98.80 | 4.3 | ¥6,260 | 3% 35% 23% | マーク率6% 千切れ率0% |
2 | 高久保 雄介 先頭LINE-2 / / 歳 | 105.40Max Score | 3.4 | ¥3,729 | 15% 6% 46% | 逃切率50% 先行失敗0% |
3 | 棚橋 勉Value 番手LINE-3 / / 歳 | 98.37 | 4.3 | ¥22,977 | 29% 10% 14% | マーク率24% 千切れ率0% |
4 | 野口 裕史 先頭LINE-1 / / 歳 | 100.63 | 4.8 | ¥10,236 | 18% 71% 60% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 岩本 和也 番手LINE-2 / / 歳 | 98.00 | 4.6 | ¥890 | 0% 68% 38% | マーク率30% 千切れ率0% |
6 | 富 武大 先頭LINE-3 / / 歳 | 93.21 | 3.3 | ¥7,169 | 35% 27% 3% | 逃切率100% 先行失敗0% |
7 | 吉松 直人 先頭LINE-4 / / 歳 | 94.79 | 3.1 | ¥7,492 | 39% 27% 33% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 高久保 | 50% | 67% | 70% |
| 4 | 野口 | 0% | 48% | 40% |
| 6 | 富 | 100% | 63% | 63% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 高久保 | 4.1 | 70% | 1.14 | 10% | 5.90 |
| 4 | 野口 | 4.7 | 40% | 2.84 | 31% | 5.35 |
| 6 | 富 | 3.6 | 63% | 1.60 | 44% | 6.38 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐藤 | 6% | 65% | 62% |
| 3 | 棚橋 | 24% | 68% | 29% |
| 5 | 岩本 | 30% | 55% | 18% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐藤 | 3.8 | 65% | 4.76 | 5.64 |
| 3 | 棚橋 | 4.0 | 68% | 4.76 | 5.53 |
| 5 | 岩本 | 4.7 | 55% | 5.75 | 7.18 |
単独戦術解析単騎選手
7吉松
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 吉松 | 0% | 参考: ¥0 | 5% |