F1
青森

12R

2026.07.237名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

7番 横山 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.1 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
松本三宅
千切れリスク68.8%
崩壊警戒
LINE 2
嵯峨新山
千切れリスク81.5%
崩壊警戒
LINE 3
川口坂口
千切れリスク72.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,073 -¥1,004
参考: ¥13,077
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
87.3% +0.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク19%
差し-逃げ17%
差し-差し14%
逃げ-マーク13%
差し-捲り9%
逃げ-マーク17%
差し-逃げ17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
三宅
嵯峨
坂口
松本
新山
川口
横山
得点
104.9
108.6
108.9
107.4
104.5
103.8
105.6
回収
(1/2/3)
1:11%
2:45%
3:24%
1:57%
2:75%
3:7%
1:20%
2:55%
3:40%
1:25%
2:34%
3:1%
1:28%
2:18%
3:25%
1:7%
2:39%
3:39%
1:111%
2:42%
3:53%
平均
着順
4.0
3.4
3.3
3.8
4.0
3.9
3.6
配当
平均
¥6,360
¥14,854
¥7,902
¥5,370
¥14,584
¥3,725
¥143,540
ライン
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L23

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
2嵯峨
50%
70%
33%
4松本
100%
63%
58%
6川口
33%
82%
37%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2嵯峨3.533%2.0046%6.51
4松本3.658%2.1050%6.42
6川口4.037%2.0026%6.00
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
1三宅
31%
47%
41%
3坂口
28%
62%
44%
5新山
19%
56%
29%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1三宅3.647%4.095.80
3坂口3.062%4.075.28
5新山3.756%3.895.40