F1
青森

9R

2026.07.237名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

ポジション適性ミスマッチ

3番 は本日のラインポジション(先頭/番手)と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.5 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
坂田松岡
千切れリスク71.1%
崩壊警戒
LINE 2
長屋水谷
千切れリスク70.6%
崩壊警戒
LINE 3
早坂相川
千切れリスク81.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,073 -¥1,004
参考: ¥13,077
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
87.3% +0.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク19%
差し-逃げ17%
差し-差し14%
逃げ-マーク13%
差し-捲り9%
逃げ-マーク17%
差し-逃げ17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
坂田
水谷
早坂
相川
長屋
松岡
得点
100.1
95.1
97.4
102.4
95.8
94.2
103.7
回収
(1/2/3)
1:43%
2:35%
3:15%
1:19%
2:32%
3:158%
1:26%
2:10%
3:22%
1:65%
2:71%
3:16%
1:6%
2:22%
3:3%
1:39%
2:34%
3:56%
1:0%
2:6%
3:25%
平均
着順
4.6
5.3
5.2
4.1
4.8
2.5
4.8
配当
平均
¥15,697
¥12,050
¥12,892
¥22,968
¥3,565
¥5,686
-
ライン
L1
L2
L3
L13
L3
L2
L1

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1坂田
100%
67%
28%
3早坂
0%
67%
13%
6長屋
33%
50%
73%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1坂田4.828%2.4028%5.25
3早坂5.813%1.004%4.17
6長屋2.773%2.5850%7.31
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
2水谷
29%
53%
14%
5相川
19%
63%
31%
7松岡
29%
40%
21%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2水谷4.953%5.657.00
5相川4.563%5.065.80
7松岡4.740%4.186.47