📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
ポジション適性ミスマッチ
4番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド18.1 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
菱田坂口
千切れリスク72.4%
崩壊警戒
LINE 2
坂田角
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 3
荒川加藤
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 青森 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,073▼ -¥1,004 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.3%▲ +0.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク19% 差し-逃げ17% 差し-差し14% 逃げ-マーク13% 差し-捲り9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
坂口
坂田
加藤
菱田
角
前反
荒川
得点
108.9
100.1
101.9
95.9
102.4
90.8
99.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:20%
2:55%
3:40%
1:43%
2:35%
3:15%
1:40%
2:44%
3:32%
1:7%
2:114%
3:8%
1:65%
2:71%
3:16%
1:41%
2:41%
3:12%
1:87%
2:32%
3:32%
平均
着順
着順
3.3
4.6
4.5
5.3
4.1
3.9
3.7
配当
平均
平均
¥7,902
¥15,697
¥14,690
¥7,215
¥22,968
¥16,426
¥24,277
ライン
L1番
L2先
L3番
L1先
L2番
L23
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 坂口 晃輔 番手LINE-1 / / 歳 | 108.91Max Score | 3.3 | ¥7,902 | 20% 55% 40% | マーク率28% 千切れ率0% |
2 | 坂田 康季 先頭LINE-2 / / 歳 | 100.14 | 4.6 | ¥15,697 | 43% 35% 15% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 加藤 将武 番手LINE-3 / / 歳 | 101.86 | 4.5 | ¥14,690 | 40% 44% 32% | マーク率0% 千切れ率0% |
4 | 菱田 浩二 先頭LINE-1 先行不適性 / / 歳 | 95.93 | 5.3 | ¥7,215 | 7% 114% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 角 令央奈Value 番手LINE-2 / / 歳 | 102.37 | 4.1 | ¥22,968 | 65% 71% 16% | マーク率17% 千切れ率0% |
6 | 前反 祐一郎 3番手LINE-2 / / 歳 | 90.81 | 3.9 | ¥16,426 | 41% 41% 12% | 単騎 / その他 |
7 | 荒川 達郎Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 99.76 | 3.7 | ¥24,277 | 87% 32% 32% | 逃切率33% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 坂田 | 100% | 67% | 28% |
| 4 | 菱田 | 0% | 67% | 19% |
| 7 | 荒川 | 33% | 33% | 59% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 坂田 | 4.8 | 28% | 2.40 | 28% | 5.25 |
| 4 | 菱田 | 5.7 | 19% | 2.33 | 13% | 4.26 |
| 7 | 荒川 | 3.9 | 59% | 2.69 | 33% | 6.15 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 坂口 | 28% | 62% | 44% |
| 3 | 加藤 | 0% | 0% | 0% |
| 5 | 角 | 17% | 53% | 31% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 坂口 | 3.0 | 62% | 4.07 | 5.28 |
| 3 | 加藤 | 6.0 | 0% | 3.00 | 0.00 |
| 5 | 角 | 3.8 | 53% | 3.67 | 5.00 |