📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 原 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.4 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
嵯峨新山
千切れリスク81.5%
崩壊警戒
LINE 2
松本松岡
千切れリスク71.1%
崩壊警戒
LINE 3
林原
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 青森 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,073▼ -¥1,004 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.3%▲ +0.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク19% 差し-逃げ17% 差し-差し14% 逃げ-マーク13% 差し-捲り9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
嵯峨
松本
原
松岡
三宅
林
新山
得点
108.6
107.4
101.8
103.7
104.9
97.2
104.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:57%
2:75%
3:7%
1:25%
2:34%
3:1%
1:105%
2:199%
3:43%
1:0%
2:6%
3:25%
1:11%
2:45%
3:24%
1:94%
2:26%
3:52%
1:28%
2:18%
3:25%
平均
着順
着順
3.4
3.8
3.9
4.8
4.0
2.2
4.0
配当
平均
平均
¥14,854
¥5,370
¥58,735
-
¥6,360
¥11,019
¥14,584
ライン
L1先
L2先
L3番
L2番
L33
L3先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 嵯峨 昇喜郎 先頭LINE-1 / / 歳 | 108.57Max Score | 3.4 | ¥14,854 | 57% 75% 7% | 逃切率50% 先行失敗0% |
2 | 松本 秀之介 先頭LINE-2 / / 歳 | 107.44 | 3.8 | ¥5,370 | 25% 34% 1% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 原 誠宏Value 番手LINE-3 / / 歳 | 101.82 | 3.9 | ¥58,735 | 105% 199% 43% | マーク率33% 千切れ率0% |
4 | 松岡 貴久 番手LINE-2 / / 歳 | 103.72 | 4.8 | - | 0% 6% 25% | マーク率29% 千切れ率0% |
5 | 三宅 達也 3番手LINE-3 / / 歳 | 104.90 | 4.0 | ¥6,360 | 11% 45% 24% | 単騎 / その他 |
6 | 林 昌幸 先頭LINE-3 / / 歳 | 97.20 | 2.2 | ¥11,019 | 94% 26% 52% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 新山 将史 番手LINE-1 / / 歳 | 104.53 | 4.0 | ¥14,584 | 28% 18% 25% | マーク率19% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 嵯峨 | 50% | 70% | 33% |
| 2 | 松本 | 100% | 63% | 58% |
| 6 | 林 | 0% | 48% | 70% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 嵯峨 | 3.5 | 33% | 2.00 | 46% | 6.51 |
| 2 | 松本 | 3.6 | 58% | 2.10 | 50% | 6.42 |
| 6 | 林 | 2.2 | 70% | 3.00 | 65% | 7.76 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 原 | 33% | 48% | 42% |
| 4 | 松岡 | 29% | 40% | 21% |
| 7 | 新山 | 19% | 56% | 29% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 原 | 3.5 | 48% | 3.96 | 6.08 |
| 4 | 松岡 | 4.7 | 40% | 4.18 | 6.47 |
| 7 | 新山 | 3.7 | 56% | 3.89 | 5.40 |