F2
青森

3R

2026.09.287名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 佐々木、6番 若林 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

ポジション適性ミスマッチ

1番 は本日のラインポジション(先頭/番手)と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.9 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
栗田山田
千切れリスク58.3%
崩壊警戒
LINE 2
須永佐々木
千切れリスク96.3%
崩壊警戒
LINE 3
矢島若林
千切れリスク80.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,700▼ -¥375
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
86.7%▲ +0.1%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ17%
捲り-マーク17%
差し-差し16%
逃げ-マーク12%
差し-捲り9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
矢島
須永
山田
佐々木
浅沼
若林
栗田
得点
83.6
83.7
89.0
81.5
82.7
79.1
81.4
回収
(1/2/3)
1:4%
2:23%
3:9%
1:9%
2:13%
3:6%
1:18%
2:28%
3:43%
1:42%
2:6%
3:12%
1:2%
2:6%
3:23%
1:15%
2:2%
3:3%
1:5%
2:107%
3:22%
平均
着順
4.4
4.5
3.4
4.7
4.5
5.3
4.5
配当
平均
¥2,360
¥6,277
¥7,816
¥50,625
¥4,850
¥31,700
¥5,090
ライン
L3先
L2先
L1番
L2番
L13
L3番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1矢島
0%
0%
0%
2須永
0%
50%
50%
7栗田
0%
73%
26%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1矢島5.50%0.000%4.50
2須永3.550%1.0025%6.50
7栗田4.526%1.6717%5.54
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3山田
42%
33%
33%
4佐々木
4%
44%
25%
6若林
20%
20%
20%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3山田3.333%3.044.00
4佐々木4.744%3.705.00
6若林5.220%3.806.00