📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.6 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
佐々木岩崎
千切れリスク80.8%
崩壊警戒
LINE 2
本多三ッ井
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 3
山本山崎
千切れリスク79.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 青森 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,700▼ -¥375 | 参考: ¥13,074 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 86.7%▲ +0.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ17% 捲り-マーク17% 差し-差し16% 逃げ-マーク12% 差し-捲り9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
岩崎
本多
山崎
山本
三ッ井
門脇
佐々木
得点
84.7
88.0
88.6
87.0
87.7
79.0
81.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:3%
2:34%
3:37%
1:28%
2:20%
3:34%
1:31%
2:55%
3:2%
1:35%
2:80%
3:29%
1:22%
2:62%
3:43%
1:10%
2:111%
3:0%
1:1%
2:26%
3:149%
平均
着順
着順
4.0
3.4
3.3
3.7
3.8
5.4
5.2
配当
平均
平均
¥3,625
¥8,616
¥7,096
¥14,932
¥9,922
¥21,750
¥1,160
ライン
L1番
L2先
L3番
L3先
L2番
L13
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 岩崎 将士 番手LINE-1 / / 歳 | 84.74 | 4.0 | ¥3,625 | 3% 34% 37% | マーク率19% 千切れ率0% |
2 | 本多 哲也 先頭LINE-2 / / 歳 | 88.04 | 3.4 | ¥8,616 | 28% 20% 34% | 逃切率50% 先行失敗0% |
3 | 山崎 輝夫 番手LINE-3 / / 歳 | 88.61Max Score | 3.3 | ¥7,096 | 31% 55% 2% | マーク率21% 千切れ率0% |
4 | 山本 修平 先頭LINE-3 / / 歳 | 87.00 | 3.7 | ¥14,932 | 35% 80% 29% | 逃切率33% 先行失敗0% |
5 | 三ッ井 武 番手LINE-2 / / 歳 | 87.66 | 3.8 | ¥9,922 | 22% 62% 43% | マーク率17% 千切れ率0% |
6 | 門脇 翼Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 79.03 | 5.4 | ¥21,750 | 10% 111% 0% | 単騎 / その他 |
7 | 佐々木 孝司 先頭LINE-1 / / 歳 | 80.96 | 5.2 | ¥1,160 | 1% 26% 149% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 本多 | 50% | 67% | 64% |
| 4 | 山本 | 33% | 68% | 51% |
| 7 | 佐々木 | 0% | 60% | 29% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 本多 | 3.4 | 64% | 2.00 | 36% | 6.64 |
| 4 | 山本 | 3.7 | 51% | 1.89 | 37% | 6.31 |
| 7 | 佐々木 | 5.2 | 29% | 1.70 | 9% | 4.79 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 岩崎 | 19% | 54% | 41% |
| 3 | 山崎 | 21% | 54% | 56% |
| 5 | 三ッ井 | 17% | 50% | 43% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 岩崎 | 3.8 | 54% | 4.12 | 5.64 |
| 3 | 山崎 | 3.1 | 54% | 3.08 | 3.92 |
| 5 | 三ッ井 | 3.7 | 50% | 3.44 | 4.78 |