F2
青森

6R

2026.09.287名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.0 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
伊早坂木村
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
LINE 2
坪内渡邉
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 3
佐々木高橋
千切れリスク57.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,700▼ -¥375
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
86.7%▲ +0.1%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ17%
捲り-マーク17%
差し-差し16%
逃げ-マーク12%
差し-捲り9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
河野
佐々木
木村
高橋
渡邉
伊早坂
坪内
得点
83.8
84.3
88.3
85.4
96.6
82.6
90.9
回収
(1/2/3)
1:15%
2:15%
3:2%
1:34%
2:24%
3:31%
1:0%
2:21%
3:102%
1:18%
2:7%
3:25%
1:15%
2:9%
3:2%
1:33%
2:10%
3:26%
1:17%
2:54%
3:2%
平均
着順
4.0
4.0
3.8
3.6
4.7
4.4
3.7
配当
平均
¥6,596
¥11,799
-
¥7,420
¥9,525
¥7,162
¥4,342
ライン
L23
L3先
L1番
L3番
L2番
L1先
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2佐々木
0%
88%
48%
6伊早坂
100%
43%
53%
7坪内
100%
53%
56%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2佐々木4.148%1.9031%5.86
6伊早坂4.353%2.3234%5.70
7坪内3.656%2.3646%6.44
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3木村
18%
23%
50%
4高橋
42%
39%
20%
5渡邉
17%
67%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3木村3.923%2.826.80
4高橋3.439%3.124.90
5渡邉4.567%4.584.88