📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
7番 林 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.6 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
林三浦
千切れリスク70.8%
崩壊警戒
LINE 2
高井櫻井
千切れリスク72.0%
崩壊警戒
LINE 3
関根小田倉
千切れリスク65.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,498▼ -¥617 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.7%▲ +1.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し20% 差し-逃げ18% 逃げ-マーク14% 捲り-マーク12% 捲り-差し10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
三浦
櫻井
関根
小田倉
高井
谷口
林
得点
84.3
86.4
90.1
93.9
89.3
84.3
92.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:1%
2:24%
3:78%
1:19%
2:11%
3:122%
1:40%
2:33%
3:59%
1:51%
2:12%
3:32%
1:39%
2:90%
3:7%
1:16%
2:22%
3:9%
1:32%
2:40%
3:19%
平均
着順
着順
4.2
3.6
3.6
3.0
3.3
3.7
4.5
配当
平均
平均
¥1,160
¥5,967
¥18,704
¥11,357
¥8,873
¥6,824
¥36,665
ライン
L1番
L2番
L3先
L3番
L2先
L23
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 三浦 稔希 番手LINE-1 / / 歳 | 84.34 | 4.2 | ¥1,160 | 1% 24% 78% | マーク率29% 千切れ率0% |
2 | 櫻井 太士 番手LINE-2 / / 歳 | 86.44 | 3.6 | ¥5,967 | 19% 11% 122% | マーク率28% 千切れ率0% |
3 | 関根 健太郎 先頭LINE-3 / / 歳 | 90.09 | 3.6 | ¥18,704 | 40% 33% 59% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 小田倉 勇二 番手LINE-3 / / 歳 | 93.89Max Score | 3.0 | ¥11,357 | 51% 12% 32% | マーク率35% 千切れ率0% |
5 | 高井 流星 先頭LINE-2 / / 歳 | 89.25 | 3.3 | ¥8,873 | 39% 90% 7% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 谷口 幸司 3番手LINE-2 / / 歳 | 84.25 | 3.7 | ¥6,824 | 16% 22% 9% | 単騎 / その他 |
7 | 林 敬宏Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 92.48 | 4.5 | ¥36,665 | 32% 40% 19% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 関根 | 50% | 69% | 29% |
| 5 | 高井 | 0% | 54% | 50% |
| 7 | 林 | 0% | 62% | 51% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 関根 | 3.5 | 29% | 2.33 | 32% | 6.52 |
| 5 | 高井 | 3.3 | 50% | 2.28 | 56% | 6.67 |
| 7 | 林 | 4.5 | 51% | 1.89 | 17% | 5.49 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 三浦 | 29% | 33% | 22% |
| 2 | 櫻井 | 28% | 56% | 33% |
| 4 | 小田倉 | 35% | 60% | 30% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 三浦 | 3.9 | 33% | 3.17 | 5.75 |
| 2 | 櫻井 | 3.5 | 56% | 3.76 | 4.79 |
| 4 | 小田倉 | 3.1 | 60% | 4.00 | 5.08 |