📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
2番 市本 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
ポジション適性ミスマッチ
5番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.1 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
山口野口
千切れリスク87.0%
崩壊警戒
LINE 2
竹内市本
千切れリスク91.7%
崩壊警戒
LINE 3
渋谷伊藤
千切れリスク81.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,895▼ -¥2,220 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 77.4%▼ -9.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 差し-マーク17% 差し-差し13% 逃げ-マーク12% 捲り-マーク11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山口
市本
伊藤
野口
塚本
渋谷
竹内
得点
87.5
89.3
88.2
90.1
87.3
84.6
96.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:57%
2:30%
3:4%
1:138%
2:14%
3:96%
1:8%
2:8%
3:42%
1:47%
2:81%
3:10%
1:14%
2:26%
3:18%
1:62%
2:54%
3:0%
1:61%
2:30%
3:6%
平均
着順
着順
2.5
3.6
3.4
2.9
4.0
3.7
3.6
配当
平均
平均
¥8,095
¥36,685
¥2,643
¥7,957
¥4,860
¥17,906
¥9,385
ライン
L1先
L2番
L3番
L1番
L4先
L3先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山口 留稀哉 先頭LINE-1 / / 歳 | 87.54 | 2.5 | ¥8,095 | 57% 30% 4% | 逃切率50% 先行失敗0% |
2 | 市本 隆司Value 番手LINE-2 / / 歳 | 89.30 | 3.6 | ¥36,685 | 138% 14% 96% | マーク率8% 千切れ率0% |
3 | 伊藤 大彦 番手LINE-3 / / 歳 | 88.17 | 3.4 | ¥2,643 | 8% 8% 42% | マーク率19% 千切れ率0% |
4 | 野口 大誠 番手LINE-1 / / 歳 | 90.13 | 2.9 | ¥7,957 | 47% 81% 10% | マーク率13% 千切れ率0% |
5 | 塚本 和宏 先頭LINE-4 先行不適性 / / 歳 | 87.33 | 4.0 | ¥4,860 | 14% 26% 18% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 渋谷 海 先頭LINE-3 / / 歳 | 84.60 | 3.7 | ¥17,906 | 62% 54% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 竹内 翼 先頭LINE-2 / / 歳 | 96.72Max Score | 3.6 | ¥9,385 | 61% 30% 6% | 逃切率50% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山口 | 50% | 63% | 58% |
| 6 | 渋谷 | 0% | 64% | 36% |
| 7 | 竹内 | 50% | 35% | 73% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山口 | 2.5 | 58% | 2.43 | 67% | 7.50 |
| 6 | 渋谷 | 3.8 | 36% | 2.78 | 40% | 6.20 |
| 7 | 竹内 | 3.3 | 73% | 2.95 | 53% | 6.73 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 市本 | 8% | 67% | 40% |
| 3 | 伊藤 | 19% | 71% | 40% |
| 4 | 野口 | 13% | 78% | 64% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 市本 | 3.3 | 67% | 3.67 | 4.44 |
| 3 | 伊藤 | 2.8 | 71% | 3.43 | 4.07 |
| 4 | 野口 | 2.7 | 78% | 4.48 | 4.78 |
単独戦術解析単騎選手
5塚本
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 塚本 | 0% | 参考: ¥0 | 11% |