📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
ポジション適性ミスマッチ
3番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
60標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.5 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
高橋村田
千切れリスク77.3%
崩壊警戒
LINE 2
小畑岡田
千切れリスク64.7%
崩壊警戒
LINE 3
池田佐々木
千切れリスク78.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 弥彦 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,498▼ -¥2,632 | 参考: ¥13,130 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 71.7%▼ -14.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ23% 差し-マーク13% 捲り-マーク13% 差し-差し13% 捲り-差し10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
高橋
岡田
池田
小畑
東
佐々木
村田
得点
102.4
102.4
104.0
99.2
103.9
99.4
110.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:61%
2:24%
3:52%
1:7%
2:289%
3:32%
1:13%
2:28%
3:36%
1:12%
2:43%
3:36%
1:71%
2:43%
3:4%
1:3%
2:18%
3:15%
1:51%
2:47%
3:48%
平均
着順
着順
3.8
3.6
3.7
4.1
3.3
4.3
3.5
配当
平均
平均
¥15,912
¥5,090
¥6,155
¥4,288
¥14,335
¥3,185
¥14,360
ライン
L1先
L2番
L3先
L2先
L4先
L3番
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 高橋 和也 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.44 | 3.8 | ¥15,912 | 61% 24% 52% | 逃切率20% 先行失敗0% |
2 | 岡田 征陽 番手LINE-2 / / 歳 | 102.43 | 3.6 | ¥5,090 | 7% 289% 32% | マーク率35% 千切れ率0% |
3 | 池田 良 先頭LINE-3 先行不適性 / / 歳 | 104.05 | 3.7 | ¥6,155 | 13% 28% 36% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 小畑 勝広 先頭LINE-2 / / 歳 | 99.18 | 4.1 | ¥4,288 | 12% 43% 36% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 東 龍之介 先頭LINE-4 / / 歳 | 103.89 | 3.3 | ¥14,335 | 71% 43% 4% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 佐々木 則幸 番手LINE-3 / / 歳 | 99.40 | 4.3 | ¥3,185 | 3% 18% 15% | マーク率22% 千切れ率0% |
7 | 村田 雅一 番手LINE-1 / / 歳 | 110.71Max Score | 3.5 | ¥14,360 | 51% 47% 48% | マーク率23% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 高橋 | 20% | 38% | 65% |
| 3 | 池田 | 0% | 0% | 100% |
| 4 | 小畑 | 0% | 67% | 50% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高橋 | 3.8 | 65% | 2.69 | 25% | 6.25 |
| 3 | 池田 | 6.0 | 100% | 2.00 | 0% | 4.00 |
| 4 | 小畑 | 4.0 | 50% | 2.39 | 39% | 6.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 岡田 | 35% | 47% | 52% |
| 6 | 佐々木 | 22% | 39% | 36% |
| 7 | 村田 | 23% | 55% | 58% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 岡田 | 3.6 | 47% | 3.97 | 5.62 |
| 6 | 佐々木 | 4.1 | 39% | 3.48 | 4.89 |
| 7 | 村田 | 3.5 | 55% | 4.09 | 5.42 |
単独戦術解析単騎選手
5東
67%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 東 | 67% | 参考: ¥15,783 | 14% |