F2
前橋

1R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 山崎、6番 川西 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.0 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
山崎川西
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
鈴木旭
千切れリスク88.9%
崩壊警戒
LINE 3
山田浦崎
千切れリスク81.8%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
前橋 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,076▼ -¥2,011
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.4%▲ +3.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク22%
差し-逃げ17%
捲り-マーク16%
差し-捲り10%
捲り-差し8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山崎
山田
鈴木
旭
浦崎
川西
井上
得点
73.0
72.3
71.5
71.3
69.9
67.1
64.0
回収
(1/2/3)
1:54%
2:73%
3:9%
1:6%
2:88%
3:21%
1:25%
2:24%
3:2%
1:36%
2:4%
3:15%
1:1%
2:93%
3:16%
1:80%
2:0%
3:21%
1:0%
2:0%
3:1%
平均
着順
4.1
4.7
3.6
4.1
4.4
4.7
6.2
配当
平均
¥45,157
¥7,620
¥4,755
¥12,944
¥1,640
¥84,650
-
ライン
L1先
L3先
L2先
L2番
L3番
L1番
L23

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1山崎
0%
100%
0%
2山田
29%
53%
40%
3鈴木
25%
40%
76%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1山崎4.00%0.0038%6.00
2山田4.540%2.2726%5.50
3鈴木3.476%2.3949%6.57
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4旭
11%
72%
18%
5浦崎
18%
32%
22%
6川西
17%
33%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4旭4.172%5.005.77
5浦崎4.332%2.915.14
6川西4.533%3.584.50