📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
60標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.8 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉田伊藤
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
平山田原
千切れリスク90.5%
崩壊警戒
LINE 3
鳥海飯尾
千切れリスク70.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 前橋 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,023▼ -¥2,063 | 参考: ¥13,086 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.5%▲ +3.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク23% 差し-逃げ17% 捲り-マーク16% 差し-捲り10% 捲り-差し8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉田
伊藤
田原
飯尾
河野
鳥海
平山
得点
91.0
89.3
85.0
84.7
83.6
81.0
80.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:40%
2:39%
3:16%
1:8%
2:75%
3:6%
1:21%
2:29%
3:9%
1:19%
2:58%
3:37%
1:16%
2:2%
3:2%
1:36%
2:68%
3:25%
1:18%
2:11%
3:14%
平均
着順
着順
3.0
3.4
3.9
3.7
4.1
4.4
4.9
配当
平均
平均
¥8,108
¥2,191
¥13,870
¥10,660
¥6,596
¥11,945
¥12,237
ライン
L1先
L1番
L2番
L3番
L33
L3先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吉田 晏生 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.95Max Score | 3.0 | ¥8,108 | 40% 39% 16% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 伊藤 亮 番手LINE-1 / / 歳 | 89.28 | 3.4 | ¥2,191 | 8% 75% 6% | マーク率25% 千切れ率0% |
3 | 田原 大広北 番手LINE-2 / / 歳 | 85.00 | 3.9 | ¥13,870 | 21% 29% 9% | マーク率10% 千切れ率0% |
4 | 飯尾 主税 番手LINE-3 / / 歳 | 84.70 | 3.7 | ¥10,660 | 19% 58% 37% | マーク率29% 千切れ率0% |
5 | 河野 要 3番手LINE-3 / / 歳 | 83.56 | 4.1 | ¥6,596 | 16% 2% 2% | 単騎 / その他 |
6 | 鳥海 創 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.00 | 4.4 | ¥11,945 | 36% 68% 25% | 逃切率100% 先行失敗0% |
7 | 平山 優太 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.19 | 4.9 | ¥12,237 | 18% 11% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 | 0% | 69% | 54% |
| 6 | 鳥海 | 100% | 77% | 44% |
| 7 | 平山 | 0% | 44% | 30% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 | 3.2 | 54% | 1.86 | 54% | 6.82 |
| 6 | 鳥海 | 4.4 | 44% | 2.19 | 28% | 5.64 |
| 7 | 平山 | 4.7 | 30% | 1.88 | 19% | 5.26 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 伊藤 | 25% | 46% | 57% |
| 3 | 田原 | 10% | 71% | 39% |
| 4 | 飯尾 | 29% | 54% | 39% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 伊藤 | 3.2 | 46% | 2.82 | 3.62 |
| 3 | 田原 | 3.7 | 71% | 4.86 | 6.07 |
| 4 | 飯尾 | 3.6 | 54% | 4.04 | 4.92 |