F1
大宮

9R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 山田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.8 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
伊藤徳丸
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
山田長谷部
千切れリスク70.6%
崩壊警戒
LINE 3
瀬戸前反
千切れリスク88.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,008▲ +¥1,916
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.2%▲ +1.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク14%
差し-逃げ13%
差し-マーク11%
逃げ-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
伊藤
山田
前反
徳丸
長谷部
飯嶋
瀬戸
得点
99.0
102.0
95.8
94.2
98.3
93.2
95.5
回収
(1/2/3)
1:20%
2:47%
3:165%
1:81%
2:27%
3:0%
1:39%
2:25%
3:34%
1:18%
2:13%
3:9%
1:3%
2:11%
3:46%
1:4%
2:1%
3:7%
1:42%
2:8%
3:28%
平均
着順
4.3
4.3
4.5
5.0
4.6
5.1
5.0
配当
平均
¥10,998
¥43,707
¥23,717
¥14,920
¥5,490
¥2,960
¥20,130
ライン
L1先
L2先
L3番
L1番
L2番
L23
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1伊藤
40%
67%
36%
2山田
50%
67%
50%
7瀬戸
25%
50%
39%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1伊藤4.736%1.7816%5.32
2山田4.250%2.2929%5.79
7瀬戸5.239%1.7314%4.82
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3前反
12%
41%
57%
4徳丸
50%
38%
13%
5長谷部
29%
29%
13%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3前反3.941%3.715.86
4徳丸4.338%4.295.78
5長谷部4.729%3.655.80