F1
大宮

10R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 竹内 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.3 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
阿部湊
千切れリスク65.0%
崩壊警戒
LINE 2
福田笠松
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 3
木村竹内
千切れリスク84.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,008▲ +¥1,916
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.2%▲ +1.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク14%
差し-逃げ13%
差し-マーク11%
逃げ-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
湊
福田
竹内
木村
鈴木
笠松
阿部
得点
102.2
104.4
103.8
103.2
98.9
96.3
108.6
回収
(1/2/3)
1:9%
2:59%
3:15%
1:28%
2:32%
3:4%
1:161%
2:167%
3:31%
1:89%
2:35%
3:80%
1:7%
2:45%
3:15%
1:5%
2:47%
3:37%
1:5%
2:21%
3:144%
平均
着順
4.2
3.9
4.3
4.1
4.9
4.7
4.5
配当
平均
¥7,420
¥5,871
¥81,335
¥29,240
¥8,260
¥3,150
¥3,020
ライン
L1番
L2先
L3番
L3先
L33
L2番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2福田
100%
75%
54%
4木村
0%
74%
33%
7阿部
50%
58%
39%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2福田3.954%1.8642%6.12
4木村4.233%2.0833%5.83
7阿部4.339%2.3636%5.68
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1湊
35%
45%
27%
3竹内
16%
60%
57%
6笠松
25%
75%
20%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1湊3.845%3.855.22
3竹内3.960%4.406.33
6笠松3.675%4.755.17