F1
大宮

8R

2026.10.087名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 飯嶋 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
森田笠松
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 2
和泉湊
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 3
平尾鈴木
千切れリスク89.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥16,022▲ +¥2,924
参考: ¥13,098
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.4%▲ +1.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク14%
差し-逃げ13%
差し-マーク12%
逃げ-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
笠松
湊
鈴木
平尾
和泉
飯嶋
森田
得点
96.3
102.2
98.9
101.7
100.1
93.2
108.5
回収
(1/2/3)
1:5%
2:45%
3:36%
1:9%
2:57%
3:14%
1:7%
2:44%
3:15%
1:101%
2:17%
3:9%
1:65%
2:25%
3:67%
1:198%
2:1%
3:7%
1:23%
2:58%
3:34%
平均
着順
4.7
4.2
4.9
3.8
3.9
5.0
3.5
配当
平均
¥3,150
¥7,420
¥8,260
¥15,178
¥16,778
¥114,820
¥5,931
ライン
L1番
L2番
L3番
L3先
L2先
L13
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
4平尾
50%
68%
51%
5和泉
50%
42%
55%
7森田
100%
72%
56%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
4平尾3.951%2.2143%6.11
5和泉4.255%2.3128%5.79
7森田3.556%1.6536%6.50
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1笠松
22%
67%
20%
2湊
33%
48%
25%
3鈴木
11%
53%
18%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1笠松3.967%4.445.17
2湊3.848%4.005.40
3鈴木4.553%4.586.10