F1
立川

10R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 山賀、7番 山口 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.4 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
木村大森
千切れリスク72.2%
崩壊警戒
LINE 2
永井本郷
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
LINE 3
野口山賀
千切れリスク70.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
立川 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,125▲ +¥24
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
85.5%▼ -1.1%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク17%
差し-逃げ17%
差し-差し16%
差し-マーク12%
捲り-マーク8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
野口
本郷
大森
山賀
木村
永井
山口
得点
101.3
99.5
107.0
102.2
101.3
95.6
102.2
回収
(1/2/3)
1:23%
2:39%
3:45%
1:52%
2:19%
3:39%
1:17%
2:93%
3:32%
1:69%
2:80%
3:88%
1:16%
2:7%
3:104%
1:47%
2:10%
3:9%
1:48%
2:98%
3:63%
平均
着順
4.8
4.4
3.2
4.7
4.5
3.8
4.2
配当
平均
¥7,019
¥20,731
¥4,649
¥131,560
¥6,444
¥6,669
¥78,460
ライン
L3先
L2番
L1番
L3番
L1先
L2先
L23

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1野口
0%
67%
36%
5木村
0%
83%
33%
6永井
0%
70%
51%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1野口4.836%2.2632%5.25
5木村4.433%1.6725%5.58
6永井3.851%2.7651%6.17
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2本郷
18%
64%
18%
3大森
28%
61%
44%
4山賀
30%
45%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2本郷4.664%5.416.43
3大森3.061%3.614.50
4山賀4.545%4.556.11