F1
立川

12R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 木村 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.6 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
南椎木尾
千切れリスク95.8%
崩壊警戒
LINE 2
武田寺沼
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
立川 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥21,668▲ +¥8,568
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
70.7%▼ -15.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-マーク15%
差し-捲り13%
差し-逃げ12%
差し-差し12%
捲り-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
寺沼
三神
椎木尾
尾方
武田
木村
南
得点
101.9
96.7
104.9
100.5
100.5
95.3
103.1
回収
(1/2/3)
1:13%
2:56%
3:53%
1:22%
2:19%
3:0%
1:42%
2:73%
3:8%
1:37%
2:23%
3:28%
1:53%
2:16%
3:20%
1:146%
2:41%
3:41%
1:7%
2:26%
3:38%
平均
着順
4.3
1.6
4.0
4.0
4.2
3.8
4.1
配当
平均
¥6,350
¥1,590
¥9,991
¥11,430
¥17,079
¥63,800
¥2,714
ライン
L2番
L3先
L1番
L4先
L2先
L13
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
5武田
0%
62%
47%
7南
0%
92%
31%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5武田4.247%1.9535%5.81
7南4.331%1.3025%5.72
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1寺沼
50%
50%
100%
3椎木尾
4%
71%
67%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1寺沼2.050%2.504.00
3椎木尾3.571%3.834.47
単独戦術解析単騎選手
2三神
0%
単独決着性能
?
4尾方
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
2三神0%参考: ¥00%
4尾方0%参考: ¥03%