F2
川崎

1R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 龍門 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.2 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
右近龍門
千切れリスク78.9%
崩壊警戒
LINE 2
三浦本馬
千切れリスク64.7%
崩壊警戒
LINE 3
米倉戸ノ下
千切れリスク33.3%
標準連携

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
川崎 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,971▼ -¥1,130
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.8%▲ +4.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク17%
捲り-マーク16%
差し-逃げ14%
差し-差し14%
捲り-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
本馬
三浦
右近
龍門
米倉
戸ノ下
長谷川
得点
77.2
76.3
70.3
70.3
69.7
68.3
68.0
回収
(1/2/3)
1:4%
2:4%
3:14%
1:24%
2:47%
3:37%
1:4%
2:14%
3:57%
1:122%
2:1%
3:21%
1:53%
2:74%
3:107%
1:5%
2:42%
3:11%
1:0%
2:0%
3:4%
平均
着順
4.7
4.2
4.3
4.2
4.4
4.7
5.0
配当
平均
¥7,310
¥14,210
¥2,008
¥30,735
¥22,088
¥11,230
-
ライン
L2番
L2先
L1先
L1番
L3先
L3番
L23

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2三浦
50%
53%
61%
3右近
0%
88%
33%
5米倉
50%
54%
46%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2三浦4.061%1.8326%5.97
3右近4.233%2.0030%5.78
5米倉4.346%2.0027%5.65
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1本馬
35%
35%
0%
4龍門
21%
42%
25%
6戸ノ下
67%
17%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1本馬3.835%3.355.33
4龍門4.242%3.635.12
6戸ノ下4.717%3.505.00