F2
川崎

3R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.7 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
秋山坂本
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 2
白濱加藤
千切れリスク66.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
川崎 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,094▼ -¥6
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
93.8%▲ +7.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク22%
差し-逃げ19%
差し-差し12%
捲り-マーク11%
差し-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
秋山
坂本
加藤
白濱
中村
大竹
井山
得点
78.0
76.3
74.5
72.5
70.6
68.8
67.3
回収
(1/2/3)
1:22%
2:6%
3:9%
1:0%
2:50%
3:271%
1:5%
2:22%
3:10%
1:3%
2:14%
3:0%
1:3%
2:6%
3:1%
1:0%
2:0%
3:0%
1:7%
2:4%
3:93%
平均
着順
2.1
3.3
3.1
3.4
3.7
6.0
3.8
配当
平均
¥2,138
-
¥1,972
¥570
¥796
-
¥2,415
ライン
L1先
L1番
L2番
L2先
L13
L23
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1秋山
100%
66%
82%
4白濱
0%
100%
86%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1秋山1.982%2.4874%8.13
4白濱3.486%1.6743%6.57
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2坂本
33%
33%
80%
3加藤
33%
42%
42%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2坂本3.133%2.675.40
3加藤3.142%2.854.07
単独戦術解析単騎選手
7井山
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
7井山0%参考: ¥07%