F2
川崎

5R

2026.09.267名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 早坂 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

75波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.6 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
秋山坂本
千切れリスク64.7%
崩壊警戒
LINE 2
三浦本馬
千切れリスク68.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
川崎 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,397▲ +¥2,307
参考: ¥13,090
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
78.4%▼ -8.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ25%
逃げ-マーク22%
差し-差し13%
差し-マーク11%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
秋山
本馬
三浦
坂本
村本
早坂
齋藤
得点
78.0
77.2
76.3
76.3
75.2
70.6
67.4
回収
(1/2/3)
1:22%
2:5%
3:9%
1:4%
2:4%
3:17%
1:26%
2:46%
3:36%
1:0%
2:45%
3:246%
1:42%
2:21%
3:9%
1:100%
2:25%
3:9%
1:1%
2:8%
3:18%
平均
着順
2.1
4.7
4.1
3.2
3.4
3.8
4.9
配当
平均
¥2,063
¥7,310
¥12,928
-
¥19,336
¥58,880
¥1,630
ライン
L1先
L2番
L2先
L1番
L3先
L13
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1秋山
100%
66%
84%
3三浦
50%
56%
63%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1秋山1.884%2.4474%8.16
3三浦4.063%1.8028%6.03
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2本馬
32%
37%
0%
4坂本
35%
35%
83%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2本馬3.937%3.425.57
4坂本3.035%2.715.33
単独戦術解析単騎選手
5村本
57%
単独決着性能
?
7齋藤
14%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5村本57%参考: ¥26,55817%
7齋藤14%参考: ¥9,94015%