F2
平塚

2R

2026.09.297名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 楠本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド4.1 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
楠本沖本
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
鈴木茂木
千切れリスク58.3%
崩壊警戒
LINE 3
大澤市川
千切れリスク80.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
平塚 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,115▼ -¥2,959
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
71.3%▼ -15.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ17%
捲り-マーク15%
逃げ-マーク13%
差し-差し13%
差し-捲り11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
楠本
茂木
大澤
市川
桂馬
鈴木
沖本
得点
70.5
69.1
68.8
68.9
69.2
66.4
69.6
回収
(1/2/3)
1:67%
2:8%
3:31%
1:2%
2:8%
3:18%
1:3%
2:10%
3:9%
1:4%
2:3%
3:4%
1:19%
2:36%
3:1%
1:2%
2:12%
3:4%
1:0%
2:5%
3:17%
平均
着順
4.6
4.0
4.3
4.5
4.3
5.3
4.4
配当
平均
¥33,520
¥1,007
¥2,930
¥3,395
¥13,680
¥2,230
-
ライン
L1先
L2番
L3先
L3番
L4先
L2先
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1楠本
0%
63%
30%
3大澤
100%
0%
75%
6鈴木
0%
100%
63%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1楠本4.630%2.2519%5.44
3大澤4.375%1.170%5.75
6鈴木5.063%1.4013%5.00
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2茂木
42%
25%
25%
4市川
20%
47%
0%
7沖本
17%
33%
25%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2茂木3.825%2.333.50
4市川4.547%3.534.86
7沖本4.033%3.006.25
単独戦術解析単騎選手
5桂馬
42%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5桂馬42%参考: ¥13,39244%