F2
平塚

4R

2026.09.297名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 岡崎 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
滿田松永
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
岡崎高田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
福地山崎
千切れリスク48.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
平塚 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,115▼ -¥2,959
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
71.3%▼ -15.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ17%
捲り-マーク15%
逃げ-マーク13%
差し-差し13%
差し-捲り11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
高田
山崎
滿田
松永
浦山
岡崎
福地
得点
72.1
74.2
79.8
78.2
72.4
72.0
72.5
回収
(1/2/3)
1:60%
2:4%
3:107%
1:2%
2:21%
3:20%
1:14%
2:1%
3:10%
1:14%
2:1%
3:24%
1:23%
2:3%
3:11%
1:133%
2:5%
3:109%
1:27%
2:65%
3:0%
平均
着順
3.5
3.3
1.5
3.5
4.2
3.5
3.9
配当
平均
¥20,257
¥1,267
¥1,062
¥2,705
¥13,035
¥33,555
¥4,968
ライン
L2番
L3番
L1先
L1番
L4先
L2先
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3滿田
100%
69%
93%
6岡崎
0%
64%
52%
7福地
0%
80%
62%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3滿田1.693%2.0079%8.43
6岡崎3.552%2.2338%6.52
7福地3.962%1.7539%6.15
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1高田
50%
40%
0%
2山崎
52%
40%
22%
4松永
17%
73%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1高田3.340%3.004.75
2山崎3.240%3.085.00
4松永2.873%3.373.86
単独戦術解析単騎選手
5浦山
25%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5浦山25%参考: ¥28,71010%