📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.1 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
伊早坂山口
千切れリスク76.0%
崩壊警戒
LINE 2
山本佐藤
千切れリスク81.5%
崩壊警戒
LINE 3
添田大塚
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 伊東 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,134▼ -¥1,943 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.2%▲ +2.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク17% 逃げ-マーク15% 差し-捲り11% 差し-差し9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山本
山口
大塚
添田
山崎
伊早坂
佐藤
得点
92.9
88.3
88.2
87.1
86.2
85.1
84.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:0%
2:54%
3:58%
1:85%
2:48%
3:15%
1:3%
2:7%
3:20%
1:21%
2:8%
3:6%
1:38%
2:82%
3:114%
1:19%
2:13%
3:8%
1:37%
2:3%
3:16%
平均
着順
着順
5.6
3.8
3.3
3.9
3.8
4.8
3.5
配当
平均
平均
-
¥16,712
¥3,090
¥8,065
¥20,282
¥5,272
¥10,223
ライン
L2先
L1番
L3番
L3先
L33
L1先
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山本 恵介 先頭LINE-2 / / 歳 | 92.93Max Score | 5.6 | - | 0% 54% 58% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 山口 貴弘 番手LINE-1 / / 歳 | 88.29 | 3.8 | ¥16,712 | 85% 48% 15% | マーク率24% 千切れ率0% |
3 | 大塚 英伸 番手LINE-3 / / 歳 | 88.19 | 3.3 | ¥3,090 | 3% 7% 20% | マーク率14% 千切れ率0% |
4 | 添田 龍児 先頭LINE-3 / / 歳 | 87.06 | 3.9 | ¥8,065 | 21% 8% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 山崎 敦雄Value 3番手LINE-3 / / 歳 | 86.17 | 3.8 | ¥20,282 | 38% 82% 114% | 単騎 / その他 |
6 | 伊早坂 駿一 先頭LINE-1 / / 歳 | 85.09 | 4.8 | ¥5,272 | 19% 13% 8% | 逃切率60% 先行失敗0% |
7 | 佐藤 雅彦 番手LINE-2 / / 歳 | 84.79 | 3.5 | ¥10,223 | 37% 3% 16% | マーク率19% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山本 | 0% | 100% | 0% |
| 4 | 添田 | 0% | 84% | 22% |
| 6 | 伊早坂 | 60% | 46% | 54% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山本 | 2.0 | 0% | 0.00 | 100% | 8.00 |
| 4 | 添田 | 3.9 | 22% | 1.89 | 34% | 6.15 |
| 6 | 伊早坂 | 4.8 | 54% | 2.00 | 27% | 5.24 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 山口 | 24% | 52% | 28% |
| 3 | 大塚 | 14% | 71% | 67% |
| 7 | 佐藤 | 19% | 56% | 22% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 山口 | 4.2 | 52% | 4.68 | 5.85 |
| 3 | 大塚 | 3.3 | 71% | 4.07 | 5.00 |
| 7 | 佐藤 | 3.3 | 56% | 3.37 | 4.87 |