📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
2番 中澤 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.6 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
貝原遠藤
千切れリスク72.0%
崩壊警戒
LINE 2
日浦中澤
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 3
土井米嶋
千切れリスク57.1%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 伊東 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,686▼ -¥2,422 | 参考: ¥13,108 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.0%▲ +3.5% | 86.5% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク18% 逃げ-マーク16% 差し-捲り10% 差し-差し8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
貝原
中澤
土井
遠藤
米嶋
日浦
白川
得点
86.5
85.5
81.7
82.4
79.3
73.9
78.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:17%
2:56%
3:11%
1:56%
2:41%
3:24%
1:63%
2:11%
3:29%
1:4%
2:67%
3:6%
1:0%
2:4%
3:20%
1:2%
2:17%
3:42%
1:8%
2:62%
3:14%
平均
着順
着順
3.7
4.0
4.2
4.1
5.3
5.4
3.8
配当
平均
平均
¥5,599
¥46,580
¥14,687
¥8,940
-
¥2,165
¥10,525
ライン
L1先
L2番
L3先
L1番
L3番
L2先
L33
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 貝原 涼太 先頭LINE-1 / / 歳 | 86.53Max Score | 3.7 | ¥5,599 | 17% 56% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 中澤 央治Value 番手LINE-2 / / 歳 | 85.50 | 4.0 | ¥46,580 | 56% 41% 24% | マーク率20% 千切れ率0% |
3 | 土井 慎二 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.71 | 4.2 | ¥14,687 | 63% 11% 29% | 逃切率33% 先行失敗0% |
4 | 遠藤 勝行 番手LINE-1 / / 歳 | 82.41 | 4.1 | ¥8,940 | 4% 67% 6% | マーク率28% 千切れ率0% |
5 | 米嶋 賢二 番手LINE-3 / / 歳 | 79.26 | 5.3 | - | 0% 4% 20% | マーク率43% 千切れ率0% |
6 | 日浦 崇道 先頭LINE-2 / / 歳 | 73.92 | 5.4 | ¥2,165 | 2% 17% 42% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 白川 有司 3番手LINE-3 / / 歳 | 78.63 | 3.8 | ¥10,525 | 8% 62% 14% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 貝原 | 0% | 78% | 48% |
| 3 | 土井 | 33% | 64% | 55% |
| 6 | 日浦 | 0% | 63% | 35% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 貝原 | 3.7 | 48% | 1.59 | 35% | 6.30 |
| 3 | 土井 | 3.9 | 55% | 2.25 | 36% | 6.14 |
| 6 | 日浦 | 5.1 | 35% | 1.56 | 19% | 4.88 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 中澤 | 20% | 36% | 30% |
| 4 | 遠藤 | 28% | 44% | 6% |
| 5 | 米嶋 | 43% | 14% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中澤 | 4.0 | 36% | 3.32 | 5.44 |
| 4 | 遠藤 | 4.4 | 44% | 4.40 | 6.09 |
| 5 | 米嶋 | 5.6 | 14% | 4.00 | 7.00 |