F2
静岡

4R

2026.10.087名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 早坂、6番 天沼 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.2 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
田崎早坂
千切れリスク59.1%
崩壊警戒
LINE 3
木曽田北村
千切れリスク71.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
静岡 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥7,552▼ -¥5,546
参考: ¥13,098
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
93.1%▲ +6.5%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ25%
逃げ-マーク20%
差し-マーク11%
捲り-差し10%
差し-差し8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
北村
田崎
野口
早坂
木曽田
天沼
安藤
得点
75.5
79.7
76.7
71.2
74.6
68.5
73.6
回収
(1/2/3)
1:14%
2:11%
3:8%
1:94%
2:19%
3:39%
1:9%
2:0%
3:1%
1:81%
2:25%
3:9%
1:27%
2:23%
3:25%
1:55%
2:8%
3:27%
1:0%
2:12%
3:18%
平均
着順
3.8
1.9
4.8
3.8
2.9
4.8
4.1
配当
平均
¥5,805
¥9,043
¥6,300
¥47,400
¥3,349
¥76,770
-
ライン
L3番
L1先
L33
L1番
L3先
L13
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2田崎
100%
71%
84%
5木曽田
100%
46%
67%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2田崎1.984%1.7574%8.05
5木曽田2.867%2.6756%7.17
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1北村
28%
59%
24%
4早坂
41%
32%
29%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1北村3.559%3.814.68
4早坂3.532%2.865.14
単独戦術解析単騎選手
7安藤
25%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
7安藤25%参考: ¥15,89011%