📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド16.1 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
高橋大澤
千切れリスク58.8%
崩壊警戒
LINE 2
山元山田
千切れリスク84.6%
崩壊警戒
LINE 3
藤本飯田
千切れリスク72.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 豊橋 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,267▼ -¥839 | 参考: ¥13,106 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.0%▲ +1.3% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 差し-逃げ14% 差し-捲り13% 差し-差し13% 逃げ-マーク12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
大澤
山元
飯田
山田
高橋
藤本
中川
得点
69.7
82.5
69.7
70.5
70.8
66.3
66.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:20%
2:66%
3:17%
1:19%
2:37%
3:22%
1:3%
2:40%
3:19%
1:2%
2:33%
3:87%
1:69%
2:5%
3:6%
1:0%
2:0%
3:19%
1:14%
2:11%
3:4%
平均
着順
着順
4.0
4.2
4.2
4.2
4.3
5.4
5.2
配当
平均
平均
¥10,440
¥11,608
¥3,290
¥3,270
¥25,042
-
¥21,560
ライン
L1番
L2先
L3番
L2番
L1先
L3先
L23
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 大澤 哉太北 番手LINE-1 / / 歳 | 69.68 | 4.0 | ¥10,440 | 20% 66% 17% | マーク率41% 千切れ率0% |
2 | 山元 大夢 先頭LINE-2 / / 歳 | 82.45Max Score | 4.2 | ¥11,608 | 19% 37% 22% | 逃切率25% 先行失敗0% |
3 | 飯田 威文 番手LINE-3 / / 歳 | 69.73 | 4.2 | ¥3,290 | 3% 40% 19% | マーク率28% 千切れ率0% |
4 | 山田 圭二 番手LINE-2 / / 歳 | 70.47 | 4.2 | ¥3,270 | 2% 33% 87% | マーク率15% 千切れ率0% |
5 | 高橋 明久Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 70.77 | 4.3 | ¥25,042 | 69% 5% 6% | 逃切率100% 先行失敗0% |
6 | 藤本 龍也 先頭LINE-3 / / 歳 | 66.33 | 5.4 | - | 0% 0% 19% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 中川 博文Value 3番手LINE-2 / / 歳 | 66.66 | 5.2 | ¥21,560 | 14% 11% 4% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 山元 | 25% | 44% | 43% |
| 5 | 高橋 | 100% | 29% | 64% |
| 6 | 藤本 | 0% | 50% | 32% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 山元 | 4.1 | 43% | 2.20 | 26% | 5.86 |
| 5 | 高橋 | 4.3 | 64% | 1.79 | 18% | 5.68 |
| 6 | 藤本 | 5.4 | 32% | 1.50 | 0% | 4.58 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 大澤 | 41% | 29% | 38% |
| 3 | 飯田 | 28% | 44% | 25% |
| 4 | 山田 | 15% | 46% | 17% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 大澤 | 3.4 | 29% | 3.12 | 4.60 |
| 3 | 飯田 | 4.2 | 44% | 3.76 | 5.36 |
| 4 | 山田 | 4.5 | 46% | 3.92 | 6.00 |