📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.4 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
今井伊藤
千切れリスク68.2%
崩壊警戒
LINE 2
善利大川
千切れリスク71.9%
崩壊警戒
LINE 3
竹山春日
千切れリスク85.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 豊橋 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,267▼ -¥839 | 参考: ¥13,106 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.0%▲ +1.3% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 差し-逃げ14% 差し-捲り13% 差し-差し13% 逃げ-マーク12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
善利
春日
伊藤
亀井
今井
大川
竹山
得点
84.8
86.7
89.5
79.9
88.3
75.0
84.4
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:72%
2:6%
3:55%
1:8%
2:17%
3:45%
1:1%
2:67%
3:33%
1:0%
2:100%
3:24%
1:2%
2:15%
3:15%
1:30%
2:21%
3:260%
1:11%
2:31%
3:44%
平均
着順
着順
4.1
3.2
4.2
5.0
3.6
3.5
4.1
配当
平均
平均
¥22,632
¥2,896
¥885
-
¥1,158
¥10,553
¥2,738
ライン
L2先
L3番
L1番
L33
L1先
L2番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 善利 裕生Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 84.75 | 4.1 | ¥22,632 | 72% 6% 55% | 逃切率20% 先行失敗0% |
2 | 春日 勇人 番手LINE-3 / / 歳 | 86.73 | 3.2 | ¥2,896 | 8% 17% 45% | マーク率15% 千切れ率0% |
3 | 伊藤 亮 番手LINE-1 / / 歳 | 89.47Max Score | 4.2 | ¥885 | 1% 67% 33% | マーク率32% 千切れ率0% |
4 | 亀井 久幸 3番手LINE-3 / / 歳 | 79.93 | 5.0 | - | 0% 100% 24% | 単騎 / その他 |
5 | 今井 希 先頭LINE-1 / / 歳 | 88.28 | 3.6 | ¥1,158 | 2% 15% 15% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 大川 栄二 番手LINE-2 / / 歳 | 75.04 | 3.5 | ¥10,553 | 30% 21% 260% | マーク率28% 千切れ率0% |
7 | 竹山 慶太 先頭LINE-3 / / 歳 | 84.42 | 4.1 | ¥2,738 | 11% 31% 44% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 善利 | 20% | 39% | 47% |
| 5 | 今井 | 0% | 85% | 36% |
| 7 | 竹山 | 0% | 92% | 40% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 善利 | 4.2 | 47% | 3.00 | 29% | 5.76 |
| 5 | 今井 | 3.6 | 36% | 1.69 | 44% | 6.42 |
| 7 | 竹山 | 4.1 | 40% | 1.80 | 32% | 5.92 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 春日 | 15% | 74% | 33% |
| 3 | 伊藤 | 32% | 36% | 33% |
| 6 | 大川 | 28% | 47% | 64% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 春日 | 3.1 | 74% | 3.85 | 4.55 |
| 3 | 伊藤 | 4.1 | 36% | 3.23 | 4.88 |
| 6 | 大川 | 3.1 | 47% | 3.41 | 5.00 |