📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
2番 小岩 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド17.0 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉田岡本
千切れリスク82.4%
崩壊警戒
LINE 2
佐藤小岩
千切れリスク92.9%
崩壊警戒
LINE 3
立花竹村
千切れリスク70.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 豊橋 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,236▼ -¥2,879 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 73.0%▼ -13.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-捲り21% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク12% 捲り-マーク11% 差し-差し11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉田
小岩
竹村
佐藤
岡本
北川
立花
得点
105.7
109.1
105.3
103.1
106.7
92.1
97.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:13%
2:12%
3:0%
1:72%
2:177%
3:21%
1:40%
2:62%
3:29%
1:78%
2:110%
3:11%
1:11%
2:100%
3:36%
1:1%
2:8%
3:14%
1:32%
2:23%
3:6%
平均
着順
着順
4.6
4.1
3.9
4.1
4.1
4.7
4.9
配当
平均
平均
¥4,113
¥32,205
¥20,785
¥25,003
¥3,270
¥925
¥13,608
ライン
L1先
L2番
L3番
L2先
L1番
L4先
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吉田 有希 先頭LINE-1 / / 歳 | 105.65 | 4.6 | ¥4,113 | 13% 12% 0% | 逃切率33% 先行失敗0% |
2 | 小岩 大介Value 番手LINE-2 / / 歳 | 109.12Max Score | 4.1 | ¥32,205 | 72% 177% 21% | マーク率7% 千切れ率0% |
3 | 竹村 勇祐Value 番手LINE-3 / / 歳 | 105.30 | 3.9 | ¥20,785 | 40% 62% 29% | マーク率30% 千切れ率0% |
4 | 佐藤 壮志Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 103.12 | 4.1 | ¥25,003 | 78% 110% 11% | 逃切率33% 先行失敗0% |
5 | 岡本 総 番手LINE-1 / / 歳 | 106.65 | 4.1 | ¥3,270 | 11% 100% 36% | マーク率18% 千切れ率0% |
6 | 北川 大五郎 先頭LINE-4 / / 歳 | 92.09 | 4.7 | ¥925 | 1% 8% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 立花 昌也 先頭LINE-3 / / 歳 | 97.20 | 4.9 | ¥13,608 | 32% 23% 6% | 逃切率25% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 | 33% | 83% | 44% |
| 4 | 佐藤 | 33% | 55% | 40% |
| 7 | 立花 | 25% | 56% | 33% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 | 4.8 | 44% | 2.43 | 38% | 5.19 |
| 4 | 佐藤 | 4.2 | 40% | 2.33 | 40% | 5.84 |
| 7 | 立花 | 5.0 | 33% | 2.17 | 22% | 5.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 小岩 | 7% | 50% | 14% |
| 3 | 竹村 | 30% | 50% | 50% |
| 5 | 岡本 | 18% | 59% | 24% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 小岩 | 4.0 | 50% | 4.00 | 6.14 |
| 3 | 竹村 | 3.6 | 50% | 4.07 | 5.53 |
| 5 | 岡本 | 4.0 | 59% | 4.50 | 5.30 |
単独戦術解析単騎選手
6北川
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 北川 | 0% | 参考: ¥0 | 12% |