📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
30本命濃厚 (Solid)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド22.4 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉岡菅谷
千切れリスク92.6%
崩壊警戒
LINE 2
竹元西田
千切れリスク64.7%
崩壊警戒
LINE 3
日浦坂元
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,415▼ -¥1,662 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 86.9%▲ +0.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ20% 逃げ-マーク20% 捲り-マーク16% 差し-捲り11% 差し-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
竹元
吉岡
坂元
伊藤
西田
日浦
菅谷
得点
89.1
82.5
80.7
83.4
88.3
69.4
91.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:0%
2:0%
3:0%
1:31%
2:31%
3:11%
1:9%
2:8%
3:22%
1:0%
2:78%
3:86%
1:47%
2:11%
3:10%
1:21%
2:43%
3:38%
1:5%
2:29%
3:35%
平均
着順
着順
6.9
1.9
4.9
4.0
3.3
4.4
3.8
配当
平均
平均
-
¥3,082
¥8,260
-
¥17,610
¥10,740
¥2,024
ライン
L2先
L1先
L3番
L13
L2番
L3先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 竹元 健竜 先頭LINE-2 / / 歳 | 89.13 | 6.9 | - | 0% 0% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 吉岡 優太 先頭LINE-1 / / 歳 | 82.47 | 1.9 | ¥3,082 | 31% 31% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 坂元 洋行 番手LINE-3 / / 歳 | 80.66 | 4.9 | ¥8,260 | 9% 8% 22% | マーク率17% 千切れ率0% |
4 | 伊藤 大理 3番手LINE-1 / / 歳 | 83.43 | 4.0 | - | 0% 78% 86% | 単騎 / その他 |
5 | 西田 大志 番手LINE-2 / / 歳 | 88.29 | 3.3 | ¥17,610 | 47% 11% 10% | マーク率35% 千切れ率0% |
6 | 日浦 崇道 先頭LINE-3 / / 歳 | 69.37 | 4.4 | ¥10,740 | 21% 43% 38% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 菅谷 隆司 番手LINE-1 / / 歳 | 91.78Max Score | 3.8 | ¥2,024 | 5% 29% 35% | マーク率7% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 竹元 | 0% | 0% | 0% |
| 2 | 吉岡 | 0% | 54% | 79% |
| 6 | 日浦 | 0% | 64% | 44% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 竹元 | 5.5 | 0% | 0.00 | 0% | 4.50 |
| 2 | 吉岡 | 1.9 | 79% | 2.52 | 79% | 8.10 |
| 6 | 日浦 | 4.2 | 44% | 1.70 | 39% | 5.83 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 坂元 | 17% | 42% | 17% |
| 5 | 西田 | 35% | 47% | 39% |
| 7 | 菅谷 | 7% | 59% | 55% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 坂元 | 4.8 | 42% | 3.83 | 4.80 |
| 5 | 西田 | 3.0 | 47% | 3.12 | 4.62 |
| 7 | 菅谷 | 3.4 | 59% | 3.48 | 4.94 |