📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 吉武、4番 朝倉 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.4 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
朝倉朝倉
千切れリスク69.7%
崩壊警戒
LINE 2
藤井佐野
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
LINE 3
塩崎吉武
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,415▼ -¥1,662 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 86.9%▲ +0.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ20% 逃げ-マーク20% 捲り-マーク16% 差し-捲り11% 差し-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
藤井
朝倉
吉武
朝倉
塩崎
佐野
植原
得点
97.8
103.2
96.4
102.7
93.0
91.8
94.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:57%
2:5%
3:37%
1:11%
2:8%
3:45%
1:18%
2:8%
3:61%
1:150%
2:21%
3:12%
1:32%
2:29%
3:3%
1:0%
2:0%
3:0%
1:2%
2:1%
3:91%
平均
着順
着順
2.4
4.4
5.2
4.1
3.8
7.0
5.8
配当
平均
平均
¥5,495
¥6,192
¥40,070
¥39,956
¥9,013
-
¥3,440
ライン
L2先
L1番
L3番
L1先
L3先
L2番
L13
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 藤井 栄二 先頭LINE-2 / / 歳 | 97.82 | 2.4 | ¥5,495 | 57% 5% 37% | 逃切率50% 先行失敗0% |
2 | 朝倉 佳弘 番手LINE-1 / / 歳 | 103.16Max Score | 4.4 | ¥6,192 | 11% 8% 45% | マーク率30% 千切れ率0% |
3 | 吉武 信太朗Value 番手LINE-3 / / 歳 | 96.36 | 5.2 | ¥40,070 | 18% 8% 61% | マーク率0% 千切れ率0% |
4 | 朝倉 智仁Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.65 | 4.1 | ¥39,956 | 150% 21% 12% | 逃切率100% 先行失敗0% |
5 | 塩崎 隼秀 先頭LINE-3 / / 歳 | 93.04 | 3.8 | ¥9,013 | 32% 29% 3% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 佐野 梅一 番手LINE-2 / / 歳 | 91.75 | 7.0 | - | 0% 0% 0% | マーク率14% 千切れ率0% |
7 | 植原 琢也 3番手LINE-1 / / 歳 | 94.03 | 5.8 | ¥3,440 | 2% 1% 91% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 藤井 | 50% | 53% | 80% |
| 4 | 朝倉 | 100% | 71% | 43% |
| 5 | 塩崎 | 0% | 58% | 48% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 藤井 | 2.6 | 80% | 2.44 | 60% | 7.35 |
| 4 | 朝倉 | 4.0 | 43% | 2.50 | 32% | 5.95 |
| 5 | 塩崎 | 4.0 | 48% | 2.50 | 44% | 6.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 朝倉 | 30% | 55% | 25% |
| 3 | 吉武 | 0% | 20% | 0% |
| 6 | 佐野 | 14% | 0% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 朝倉 | 4.4 | 55% | 4.55 | 5.56 |
| 3 | 吉武 | 5.4 | 20% | 3.00 | 8.00 |
| 6 | 佐野 | 7.1 | 0% | 3.43 | 0.00 |