F1
岸和田

8R

2026.09.267名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 福島 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.7 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
飯野山下
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
吉川岩本
千切れリスク70.6%
崩壊警戒
LINE 3
林福島
千切れリスク69.6%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岸和田 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,456▼ -¥1,635
参考: ¥13,090
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.3%▲ +2.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク16%
差し-捲り11%
差し-差し10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
飯野
岩本
福島
林
吉川
藤岡
山下
得点
105.3
98.1
102.4
102.3
97.8
95.7
103.3
回収
(1/2/3)
1:15%
2:21%
3:79%
1:0%
2:10%
3:43%
1:66%
2:28%
3:24%
1:81%
2:32%
3:31%
1:30%
2:11%
3:20%
1:32%
2:37%
3:7%
1:24%
2:76%
3:58%
平均
着順
4.5
4.7
4.4
2.7
3.3
4.5
4.1
配当
平均
¥8,208
¥890
¥33,030
¥14,322
¥5,650
¥12,077
¥11,070
ライン
L1先
L2番
L3番
L3先
L2先
L33
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1飯野
0%
25%
57%
4林
0%
56%
56%
5吉川
50%
67%
70%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1飯野5.357%1.8829%4.71
4林2.856%3.1061%7.25
5吉川3.970%1.8620%6.10
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2岩本
29%
53%
21%
3福島
30%
61%
29%
7山下
25%
63%
47%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2岩本4.753%5.416.67
3福島4.061%4.526.07
7山下3.663%4.545.27