F1
岸和田

9R

2026.09.267名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 高田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.0 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
月森吉松
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
高田北川
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
LINE 3
長田近藤
千切れリスク68.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岸和田 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,456▼ -¥1,635
参考: ¥13,090
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.3%▲ +2.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク16%
差し-捲り11%
差し-差し10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
高田
長田
吉松
大矢
月森
北川
近藤
得点
98.2
104.1
95.8
97.6
99.5
93.1
103.9
回収
(1/2/3)
1:162%
2:17%
3:29%
1:13%
2:26%
3:51%
1:26%
2:29%
3:17%
1:6%
2:76%
3:61%
1:7%
2:7%
3:5%
1:1%
2:9%
3:14%
1:82%
2:27%
3:8%
平均
着順
5.1
4.0
4.0
4.1
4.6
4.8
4.0
配当
平均
¥72,526
¥4,806
¥6,839
¥11,740
¥2,998
¥1,240
¥22,370
ライン
L2先
L3先
L1番
L33
L1先
L2番
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1高田
0%
69%
33%
2長田
0%
65%
42%
5月森
0%
80%
25%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1高田5.133%2.5423%4.92
2長田4.142%1.8536%5.94
5月森4.825%1.3822%5.16
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3吉松
25%
69%
40%
6北川
14%
14%
0%
7近藤
32%
59%
53%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3吉松2.469%3.003.82
6北川4.014%2.142.00
7近藤3.459%5.056.46