📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 倉野、7番 柴田 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.0 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
藤原櫻井
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
魚屋工藤
千切れリスク78.1%
崩壊警戒
LINE 3
倉野柴田
千切れリスク91.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 防府 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,890▼ -¥192 | 参考: ¥13,082 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.5%▲ +2.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク19% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 差し-捲り10% 捲り-差し9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
倉野
櫻井
魚屋
工藤
藤原
星島
柴田
得点
82.4
86.6
86.7
88.8
87.0
78.8
79.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:114%
2:18%
3:8%
1:18%
2:20%
3:122%
1:9%
2:143%
3:13%
1:18%
2:13%
3:28%
1:48%
2:11%
3:1%
1:0%
2:0%
3:73%
1:104%
2:7%
3:3%
平均
着順
着順
4.6
3.4
3.7
3.5
3.5
5.2
5.1
配当
平均
平均
¥84,887
¥6,896
¥4,633
¥6,013
¥11,093
-
¥102,360
ライン
L3先
L1番
L2先
L2番
L1先
L13
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 倉野 隆太郎Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 82.37 | 4.6 | ¥84,887 | 114% 18% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 櫻井 太士 番手LINE-1 / / 歳 | 86.61 | 3.4 | ¥6,896 | 18% 20% 122% | マーク率25% 千切れ率0% |
3 | 魚屋 周成 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.66 | 3.7 | ¥4,633 | 9% 143% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 工藤 文彦 番手LINE-2 / / 歳 | 88.85Max Score | 3.5 | ¥6,013 | 18% 13% 28% | マーク率22% 千切れ率0% |
5 | 藤原 俊太郎 先頭LINE-1 / / 歳 | 87.00 | 3.5 | ¥11,093 | 48% 11% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 星島 太 3番手LINE-1 / / 歳 | 78.80 | 5.2 | - | 0% 0% 73% | 単騎 / その他 |
7 | 柴田 祐也Value 番手LINE-3 / / 歳 | 79.47 | 5.1 | ¥102,360 | 104% 7% 3% | マーク率8% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 倉野 | 0% | 0% | 50% |
| 3 | 魚屋 | 0% | 58% | 44% |
| 5 | 藤原 | 0% | 77% | 44% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 倉野 | 6.3 | 50% | 1.50 | 0% | 3.75 |
| 3 | 魚屋 | 3.7 | 44% | 2.18 | 36% | 6.28 |
| 5 | 藤原 | 3.5 | 44% | 1.70 | 48% | 6.48 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 櫻井 | 25% | 58% | 42% |
| 4 | 工藤 | 22% | 59% | 39% |
| 7 | 柴田 | 8% | 50% | 17% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 櫻井 | 3.4 | 58% | 3.83 | 5.07 |
| 4 | 工藤 | 3.4 | 59% | 3.91 | 4.58 |
| 7 | 柴田 | 4.8 | 50% | 3.75 | 5.00 |