📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.5 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉野大瀬戸
千切れリスク75.9%
崩壊警戒
LINE 2
山崎山崎
千切れリスク70.8%
崩壊警戒
LINE 3
中武井上
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 防府 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,890▼ -¥192 | 参考: ¥13,082 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.5%▲ +2.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク19% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 差し-捲り10% 捲り-差し9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉野
山崎
井上
大瀬戸
中武
田口
山崎
得点
88.6
85.5
79.1
89.0
84.0
77.4
82.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:19%
2:38%
3:20%
1:12%
2:34%
3:59%
1:7%
2:17%
3:175%
1:57%
2:18%
3:8%
1:34%
2:20%
3:33%
1:0%
2:0%
3:2%
1:87%
2:15%
3:3%
平均
着順
着順
2.9
4.0
4.3
3.0
4.0
6.1
4.9
配当
平均
平均
¥3,220
¥4,406
¥5,570
¥14,621
¥13,785
-
¥28,470
ライン
L1先
L2番
L3番
L1番
L3先
L13
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吉野 太晟 先頭LINE-1 / / 歳 | 88.57 | 2.9 | ¥3,220 | 19% 38% 20% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 山崎 岳志 番手LINE-2 / / 歳 | 85.50 | 4.0 | ¥4,406 | 12% 34% 59% | マーク率29% 千切れ率0% |
3 | 井上 将志 番手LINE-3 / / 歳 | 79.13 | 4.3 | ¥5,570 | 7% 17% 175% | マーク率17% 千切れ率0% |
4 | 大瀬戸 潤一郎 番手LINE-1 / / 歳 | 88.95Max Score | 3.0 | ¥14,621 | 57% 18% 8% | マーク率24% 千切れ率0% |
5 | 中武 三四郎 先頭LINE-3 / / 歳 | 83.96 | 4.0 | ¥13,785 | 34% 20% 33% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 田口 守 3番手LINE-1 / / 歳 | 77.43 | 6.1 | - | 0% 0% 2% | 単騎 / その他 |
7 | 山崎 翼Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 82.88 | 4.9 | ¥28,470 | 87% 15% 3% | 逃切率67% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉野 | 0% | 50% | 58% |
| 5 | 中武 | 0% | 68% | 39% |
| 7 | 山崎 | 67% | 80% | 50% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉野 | 2.9 | 58% | 2.57 | 50% | 7.08 |
| 5 | 中武 | 4.0 | 39% | 2.06 | 32% | 6.02 |
| 7 | 山崎 | 5.0 | 50% | 1.60 | 20% | 5.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 山崎 | 29% | 63% | 23% |
| 3 | 井上 | 17% | 61% | 20% |
| 4 | 大瀬戸 | 24% | 66% | 69% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 山崎 | 3.7 | 63% | 4.08 | 4.73 |
| 3 | 井上 | 3.7 | 61% | 4.28 | 5.91 |
| 4 | 大瀬戸 | 2.6 | 66% | 3.41 | 4.37 |