📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
6番 鈴木 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
ポジション適性ミスマッチ
1番、5番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.6 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
冨尾堀越
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
吉田鈴木
千切れリスク54.5%
崩壊警戒
LINE 3
増田山根
千切れリスク76.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小松島 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,385▼ -¥1,709 | 参考: ¥13,093 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 64.4%▼ -22.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク20% 差し-捲り17% 捲り-差し14% 捲り-捲り11% 差し-差し11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
堀越
船曳
吉田
山根
冨尾
鈴木
増田
得点
84.7
80.1
89.3
80.8
82.8
78.7
81.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:78%
2:15%
3:20%
1:22%
2:90%
3:18%
1:29%
2:25%
3:17%
1:7%
2:28%
3:18%
1:25%
2:0%
3:0%
1:144%
2:3%
3:20%
1:29%
2:9%
3:95%
平均
着順
着順
4.0
4.9
3.0
4.8
4.4
4.5
4.7
配当
平均
平均
¥15,904
¥25,350
¥8,121
¥15,020
¥7,060
¥54,535
¥11,019
ライン
L1番
L4先
L2先
L3番
L1先
L2番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 堀越 翔己 番手LINE-1 番手不適性 / / 歳 | 84.73 | 4.0 | ¥15,904 | 78% 15% 20% | マーク率0% 千切れ率0% |
2 | 船曳 義之Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 80.13 | 4.9 | ¥25,350 | 22% 90% 18% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 吉田 元輝 先頭LINE-2 / / 歳 | 89.32Max Score | 3.0 | ¥8,121 | 29% 25% 17% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 山根 泰道 番手LINE-3 / / 歳 | 80.85 | 4.8 | ¥15,020 | 7% 28% 18% | マーク率24% 千切れ率0% |
5 | 冨尾 享平 先頭LINE-1 先行不適性 / / 歳 | 82.82 | 4.4 | ¥7,060 | 25% 0% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 鈴木 孝征Value 番手LINE-2 / / 歳 | 78.70 | 4.5 | ¥54,535 | 144% 3% 20% | マーク率46% 千切れ率0% |
7 | 増田 仁 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.31 | 4.7 | ¥11,019 | 29% 9% 95% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 吉田 | 50% | 40% | 81% |
| 5 | 冨尾 | 0% | 0% | 100% |
| 7 | 増田 | 0% | 65% | 33% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 吉田 | 3.1 | 81% | 1.77 | 44% | 6.94 |
| 5 | 冨尾 | 6.0 | 100% | 1.00 | 0% | 4.00 |
| 7 | 増田 | 4.5 | 33% | 2.64 | 26% | 5.55 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 堀越 | 0% | 0% | 0% |
| 4 | 山根 | 24% | 53% | 13% |
| 6 | 鈴木 | 46% | 46% | 40% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 堀越 | 6.0 | 0% | 3.00 | 0.00 |
| 4 | 山根 | 5.3 | 53% | 5.24 | 6.22 |
| 6 | 鈴木 | 3.5 | 46% | 3.64 | 4.60 |
単独戦術解析単騎選手
2船曳
13%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 船曳 | 13% | 参考: ¥32,080 | 38% |