F1
小松島

8R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

7番 土屋 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.8 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
塚本近藤
千切れリスク69.4%
崩壊警戒
LINE 2
稲毛藤井
千切れリスク87.0%
崩壊警戒
LINE 3
山本木村
千切れリスク73.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
小松島 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,260▼ -¥833
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
86.1%▼ -0.5%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ16%
捲り-マーク16%
差し-差し15%
逃げ-マーク13%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
塚本
藤井
山本
近藤
木村
稲毛
土屋
得点
98.8
101.5
96.8
99.7
95.8
93.8
96.1
回収
(1/2/3)
1:47%
2:10%
3:12%
1:46%
2:19%
3:23%
1:83%
2:5%
3:0%
1:12%
2:57%
3:11%
1:14%
2:1%
3:24%
1:30%
2:20%
3:36%
1:60%
2:5%
3:6%
平均
着順
3.9
2.9
3.6
4.4
5.3
3.9
4.9
配当
平均
¥8,678
¥6,397
¥12,390
¥11,853
¥17,055
¥5,398
¥123,580
ライン
L1先
L2番
L3先
L1番
L3番
L2先
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1塚本
50%
65%
68%
3山本
0%
67%
60%
6稲毛
0%
70%
52%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1塚本3.968%1.8735%6.06
3山本3.260%3.0060%6.80
6稲毛3.952%2.1441%6.14
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2藤井
13%
83%
71%
4近藤
31%
39%
19%
5木村
27%
33%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2藤井2.683%4.785.21
4近藤4.039%3.394.86
5木村4.433%3.476.00