F1
小松島

2R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 倉野 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
蒋野田村
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
小松島 (3, 1, 1, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)-参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率-86.6%
戦略的決まり手上位5パターン-
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
蒋野
柴田
高田
滝山
倉野
田村
阿部
得点
87.6
82.0
79.8
82.5
82.9
72.8
84.3
回収
(1/2/3)
1:33%
2:20%
3:22%
1:4%
2:43%
3:8%
1:16%
2:1%
3:4%
1:0%
2:28%
3:3%
1:117%
2:18%
3:8%
1:5%
2:12%
3:4%
1:26%
2:21%
3:31%
平均
着順
3.8
4.6
5.0
4.5
4.7
5.7
4.3
配当
平均
¥8,294
¥5,810
¥6,663
-
¥84,887
¥3,543
¥28,955
ライン
L1先
L2先
L3先
L13
L4先
L1番
L5先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1蒋野
100%
21%
69%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1蒋野3.669%2.3638%6.38
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
6田村
0%
0%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
6田村0.00%0.000.00
単独戦術解析単騎選手
2柴田
0%
単独決着性能
?
3高田
25%
単独決着性能
?
5倉野
33%
単独決着性能
?
7阿部
31%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
2柴田0%参考: ¥013%
3高田25%参考: ¥9,3809%
5倉野33%参考: ¥7,4508%
7阿部31%参考: ¥15,97032%