📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 小島、6番 邊見 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.6 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
纐纈高橋
千切れリスク89.5%
崩壊警戒
LINE 2
原田中本
千切れリスク64.3%
崩壊警戒
LINE 3
荒川小島
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 高知 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,186▲ +¥71 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 72.3%▼ -14.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し19% 捲り-マーク17% 差し-捲り12% 差し-逃げ12% 逃げ-マーク10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
纐纈
原田
小島
荒川
中本
邊見
高橋
得点
104.2
104.6
99.2
94.8
98.0
89.9
103.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:4%
2:21%
3:56%
1:45%
2:43%
3:26%
1:77%
2:244%
3:21%
1:8%
2:59%
3:46%
1:40%
2:2%
3:9%
1:44%
2:0%
3:0%
1:62%
2:25%
3:53%
平均
着順
着順
4.2
4.2
4.3
4.7
5.5
6.6
3.8
配当
平均
平均
¥2,295
¥10,818
¥48,355
¥4,380
¥22,440
¥39,140
¥17,779
ライン
L1先
L2先
L3番
L3先
L2番
L4先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 纐纈 洸翔 先頭LINE-1 / / 歳 | 104.24 | 4.2 | ¥2,295 | 4% 21% 56% | 逃切率40% 先行失敗0% |
2 | 原田 研太朗 先頭LINE-2 / / 歳 | 104.56Max Score | 4.2 | ¥10,818 | 45% 43% 26% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 小島 歩Value 番手LINE-3 / / 歳 | 99.15 | 4.3 | ¥48,355 | 77% 244% 21% | マーク率13% 千切れ率0% |
4 | 荒川 仁 先頭LINE-3 / / 歳 | 94.85 | 4.7 | ¥4,380 | 8% 59% 46% | 逃切率40% 先行失敗0% |
5 | 中本 匠栄Value 番手LINE-2 / / 歳 | 98.00 | 5.5 | ¥22,440 | 40% 2% 9% | マーク率36% 千切れ率0% |
6 | 邊見 光輝Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 89.93 | 6.6 | ¥39,140 | 44% 0% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 高橋 和也 番手LINE-1 / / 歳 | 103.11 | 3.8 | ¥17,779 | 62% 25% 53% | マーク率11% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 纐纈 | 40% | 73% | 37% |
| 2 | 原田 | 0% | 40% | 66% |
| 4 | 荒川 | 40% | 55% | 41% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 纐纈 | 4.3 | 37% | 1.73 | 30% | 5.73 |
| 2 | 原田 | 4.3 | 66% | 2.30 | 31% | 5.69 |
| 4 | 荒川 | 4.7 | 41% | 2.73 | 24% | 5.30 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 小島 | 13% | 71% | 35% |
| 5 | 中本 | 36% | 14% | 0% |
| 7 | 高橋 | 11% | 63% | 70% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 小島 | 3.8 | 71% | 5.04 | 6.24 |
| 5 | 中本 | 5.0 | 14% | 3.07 | 2.50 |
| 7 | 高橋 | 3.5 | 63% | 4.16 | 5.25 |
単独戦術解析単騎選手
6邊見
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 邊見 | 0% | 参考: ¥0 | 12% |