F1
武雄

2R

2026.09.297名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 渡邊 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.6 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
池部古川
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
平山渡邊
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
LINE 3
中村西谷
千切れリスク83.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
武雄 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,754▼ -¥320
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.5%▲ +1.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ19%
差し-差し16%
逃げ-マーク15%
捲り-マーク13%
差し-マーク9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
池部
平山
中村
古川
井手
渡邊
西谷
得点
84.8
81.4
80.7
85.5
80.1
79.9
82.4
回収
(1/2/3)
1:31%
2:16%
3:3%
1:17%
2:10%
3:14%
1:15%
2:36%
3:20%
1:59%
2:7%
3:18%
1:0%
2:13%
3:13%
1:22%
2:60%
3:43%
1:35%
2:3%
3:4%
平均
着順
4.4
5.0
4.6
3.6
4.7
4.8
4.3
配当
平均
¥12,608
¥12,237
¥16,515
¥12,161
-
¥32,780
¥10,671
ライン
L1先
L2先
L3先
L1番
L13
L2番
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1池部
33%
69%
38%
2平山
0%
44%
31%
3中村
0%
73%
31%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1池部4.338%1.5038%5.75
2平山4.831%1.7817%5.17
3中村4.731%1.4221%5.33
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4古川
17%
61%
40%
6渡邊
13%
50%
14%
7西谷
17%
50%
25%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4古川3.861%4.004.82
6渡邊4.950%5.126.00
7西谷4.550%4.035.67