📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.1 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
長谷川佐藤
千切れリスク56.2%
崩壊警戒
LINE 2
太田十文字
千切れリスク76.2%
崩壊警戒
LINE 3
柏野峰重
千切れリスク94.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 武雄 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,680▼ -¥401 | 参考: ¥13,081 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.6%▲ +2.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 差し-差し16% 逃げ-マーク15% 捲り-マーク14% 差し-マーク10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
長谷川
太田
峰重
十文字
佐藤
本田
柏野
得点
89.6
84.7
83.6
82.7
82.4
81.6
80.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:64%
2:3%
3:47%
1:35%
2:129%
3:46%
1:27%
2:4%
3:26%
1:4%
2:260%
3:58%
1:0%
2:39%
3:44%
1:10%
2:0%
3:3%
1:21%
2:158%
3:34%
平均
着順
着順
3.4
4.2
4.4
4.3
4.3
4.8
5.1
配当
平均
平均
¥11,486
¥12,828
¥29,040
¥3,530
¥680
¥7,330
¥22,740
ライン
L1先
L2先
L3番
L2番
L1番
L13
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 長谷川 飛向 先頭LINE-1 / / 歳 | 89.61Max Score | 3.4 | ¥11,486 | 64% 3% 47% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 太田 将成 先頭LINE-2 / / 歳 | 84.69 | 4.2 | ¥12,828 | 35% 129% 46% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 峰重 祐之介Value 番手LINE-3 / / 歳 | 83.64 | 4.4 | ¥29,040 | 27% 4% 26% | マーク率6% 千切れ率0% |
4 | 十文字 菊雄 番手LINE-2 / / 歳 | 82.72 | 4.3 | ¥3,530 | 4% 260% 58% | マーク率24% 千切れ率0% |
5 | 佐藤 政利 番手LINE-1 / / 歳 | 82.38 | 4.3 | ¥680 | 0% 39% 44% | マーク率44% 千切れ率0% |
6 | 本田 拓也 3番手LINE-1 / / 歳 | 81.61 | 4.8 | ¥7,330 | 10% 0% 3% | 単騎 / その他 |
7 | 柏野 健吾Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.50 | 5.1 | ¥22,740 | 21% 158% 34% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 長谷川 | 0% | 67% | 47% |
| 2 | 太田 | 100% | 46% | 44% |
| 7 | 柏野 | 0% | 67% | 30% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 長谷川 | 3.4 | 47% | 2.36 | 40% | 6.60 |
| 2 | 太田 | 4.1 | 44% | 2.50 | 31% | 5.91 |
| 7 | 柏野 | 5.1 | 30% | 2.18 | 30% | 4.92 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 峰重 | 6% | 39% | 14% |
| 4 | 十文字 | 24% | 48% | 22% |
| 5 | 佐藤 | 44% | 38% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 峰重 | 4.6 | 39% | 3.56 | 6.00 |
| 4 | 十文字 | 4.2 | 48% | 3.86 | 5.80 |
| 5 | 佐藤 | 3.6 | 38% | 3.62 | 5.50 |