F2
武雄

6R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 平田、6番 坂本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

75波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.2 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
平根小笠原
千切れリスク78.6%
崩壊警戒
LINE 2
火島谷口
千切れリスク81.8%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
武雄 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥9,412▼ -¥3,670
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
80.7%▼ -5.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ23%
逃げ-マーク21%
差し-マーク11%
捲り-差し11%
差し-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
平根
小笠原
火島
谷口
平田
坂本
井上
得点
92.3
86.2
85.8
83.8
81.4
80.9
77.1
回収
(1/2/3)
1:136%
2:3%
3:14%
1:18%
2:50%
3:23%
1:48%
2:20%
3:19%
1:16%
2:27%
3:5%
1:64%
2:16%
3:55%
1:21%
2:34%
3:16%
1:0%
2:0%
3:110%
平均
着順
2.4
3.6
4.0
3.8
4.8
4.6
5.8
配当
平均
¥14,185
¥6,725
¥16,895
¥8,295
¥125,890
¥43,490
-
ライン
L1先
L1番
L2先
L2番
L3先
L13
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1平根
0%
70%
61%
3火島
100%
75%
32%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1平根2.461%2.5371%7.61
3火島4.032%1.5832%6.05
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2小笠原
21%
61%
36%
4谷口
18%
64%
31%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2小笠原3.461%3.824.76
4谷口3.564%4.055.14
単独戦術解析単騎選手
5平田
0%
単独決着性能
?
7井上
13%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5平田0%参考: ¥06%
7井上13%参考: ¥74,19060%