📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.4 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
土井高比良
千切れリスク56.2%
崩壊警戒
LINE 2
野崎中野
千切れリスク86.2%
崩壊警戒
LINE 3
吉田若林
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 佐世保 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥9,649▼ -¥3,475 | 参考: ¥13,124 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 72.5%▼ -14.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク15% 逃げ-マーク15% 差し-捲り13% 差し-差し12% 差し-逃げ10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
土井
野崎
若林
高比良
吉田
奈良
中野
得点
81.6
81.1
78.9
81.1
78.4
77.9
83.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:68%
2:0%
3:31%
1:9%
2:4%
3:20%
1:18%
2:2%
3:1%
1:0%
2:5%
3:5%
1:9%
2:17%
3:9%
1:18%
2:3%
3:7%
1:0%
2:53%
3:12%
平均
着順
着順
4.1
4.6
5.2
4.9
3.5
4.1
4.2
配当
平均
平均
¥14,687
¥4,448
¥17,930
-
¥6,867
¥4,819
-
ライン
L1先
L2先
L3番
L1番
L3先
L4先
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 土井 慎二 先頭LINE-1 / / 歳 | 81.61 | 4.1 | ¥14,687 | 68% 0% 31% | 逃切率40% 先行失敗0% |
2 | 野崎 翼 先頭LINE-2 / / 歳 | 81.11 | 4.6 | ¥4,448 | 9% 4% 20% | 逃切率33% 先行失敗0% |
3 | 若林 耕司 番手LINE-3 / / 歳 | 78.92 | 5.2 | ¥17,930 | 18% 2% 1% | マーク率25% 千切れ率0% |
4 | 高比良 豪 番手LINE-1 / / 歳 | 81.09 | 4.9 | - | 0% 5% 5% | マーク率44% 千切れ率0% |
5 | 吉田 夢希斗 先頭LINE-3 / / 歳 | 78.41 | 3.5 | ¥6,867 | 9% 17% 9% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 奈良 基 先頭LINE-4 / / 歳 | 77.88 | 4.1 | ¥4,819 | 18% 3% 7% | 逃切率100% 先行失敗0% |
7 | 中野 智公 番手LINE-2 / / 歳 | 83.28Max Score | 4.2 | - | 0% 53% 12% | マーク率14% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 土井 | 40% | 60% | 60% |
| 2 | 野崎 | 33% | 67% | 28% |
| 5 | 吉田 | 0% | 68% | 45% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 土井 | 3.8 | 60% | 2.25 | 35% | 6.20 |
| 2 | 野崎 | 4.7 | 28% | 1.33 | 16% | 5.31 |
| 5 | 吉田 | 3.5 | 45% | 2.17 | 38% | 6.53 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 若林 | 25% | 13% | 0% |
| 4 | 高比良 | 44% | 38% | 11% |
| 7 | 中野 | 14% | 45% | 58% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 若林 | 4.9 | 13% | 3.25 | 3.00 |
| 4 | 高比良 | 4.6 | 38% | 4.31 | 7.00 |
| 7 | 中野 | 3.9 | 45% | 3.31 | 5.23 |
単独戦術解析単騎選手
6奈良
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 奈良 | 0% | 参考: ¥0 | 3% |