F2
別府

7R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 永井 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.7 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
松田疋田
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 2
吉岡内藤
千切れリスク65.2%
崩壊警戒
LINE 3
安藤吉村
千切れリスク71.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
別府 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,900▼ -¥1,193
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.2%▲ +3.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク18%
捲り-マーク16%
差し-逃げ15%
差し-差し10%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
永井
吉岡
安藤
疋田
内藤
吉村
松田
得点
81.6
80.8
83.2
84.8
82.4
78.6
86.3
回収
(1/2/3)
1:193%
2:0%
3:16%
1:29%
2:0%
3:10%
1:19%
2:13%
3:39%
1:8%
2:30%
3:20%
1:0%
2:20%
3:43%
1:0%
2:0%
3:9%
1:53%
2:11%
3:36%
平均
着順
5.0
4.9
4.2
4.4
4.6
5.3
3.7
配当
平均
¥161,785
¥27,650
¥10,820
¥8,435
-
-
¥17,670
ライン
L13
L2先
L3先
L1番
L2番
L3番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2吉岡
50%
50%
56%
3安藤
0%
71%
23%
7松田
80%
42%
65%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2吉岡4.856%1.786%5.19
3安藤4.223%2.4418%5.78
7松田3.865%2.4730%6.22
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4疋田
20%
55%
15%
5内藤
35%
30%
17%
6吉村
29%
50%
9%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4疋田4.555%4.405.91
5内藤4.930%3.784.86
6吉村5.250%4.936.29