📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 境 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.1 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
秋末大利
千切れリスク88.9%
崩壊警戒
LINE 2
柏野吉岡
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 3
牛田大庭
千切れリスク79.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 別府 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥14,962▲ +¥1,868 | 参考: ¥13,093 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 75.0%▼ -11.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク19% 差し-逃げ14% 捲り-マーク13% 差し-捲り12% 捲り-逃げ12% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉岡
牛田
境
秋末
大庭
柏野
大利
得点
85.1
78.1
82.8
84.0
84.8
77.0
82.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:0%
2:15%
3:34%
1:2%
2:118%
3:55%
1:20%
2:20%
3:57%
1:63%
2:23%
3:35%
1:16%
2:12%
3:33%
1:23%
2:167%
3:36%
1:1%
2:51%
3:11%
平均
着順
着順
3.9
5.5
4.6
2.4
3.9
5.0
4.7
配当
平均
平均
¥730
¥5,730
¥43,580
¥7,403
¥7,785
¥22,740
¥850
ライン
L2番
L3先
L4先
L1先
L3番
L2先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吉岡 篤志 番手LINE-2 / / 歳 | 85.07Max Score | 3.9 | ¥730 | 0% 15% 34% | マーク率33% 千切れ率0% |
2 | 牛田 樹希斗 先頭LINE-3 / / 歳 | 78.06 | 5.5 | ¥5,730 | 2% 118% 55% | 逃切率33% 先行失敗0% |
3 | 境 啓亨Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 82.85 | 4.6 | ¥43,580 | 20% 20% 57% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 秋末 蓮 先頭LINE-1 / / 歳 | 84.03 | 2.4 | ¥7,403 | 63% 23% 35% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 大庭 正紀 番手LINE-3 / / 歳 | 84.78 | 3.9 | ¥7,785 | 16% 12% 33% | マーク率21% 千切れ率0% |
6 | 柏野 健吾Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 77.00 | 5.0 | ¥22,740 | 23% 167% 36% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 大利 航平 番手LINE-1 / / 歳 | 82.89 | 4.7 | ¥850 | 1% 51% 11% | マーク率11% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 牛田 | 33% | 44% | 26% |
| 4 | 秋末 | 0% | 52% | 73% |
| 6 | 柏野 | 0% | 67% | 29% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 牛田 | 5.6 | 26% | 2.30 | 13% | 4.39 |
| 4 | 秋末 | 2.5 | 73% | 2.47 | 63% | 7.54 |
| 6 | 柏野 | 5.0 | 29% | 2.30 | 31% | 4.97 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉岡 | 33% | 44% | 0% |
| 5 | 大庭 | 21% | 75% | 40% |
| 7 | 大利 | 11% | 56% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉岡 | 3.2 | 44% | 3.00 | 4.88 |
| 5 | 大庭 | 3.4 | 75% | 4.62 | 5.33 |
| 7 | 大利 | 4.0 | 56% | 3.89 | 4.60 |
単独戦術解析単騎選手
3境
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 境 | 0% | 参考: ¥0 | 7% |