F2
別府

10R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 宮越、5番 山崎 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.8 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
徳永桑原
千切れリスク70.8%
崩壊警戒
LINE 2
長松山崎
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 3
内藤宮越
千切れリスク64.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
別府 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,900▼ -¥1,193
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.2%▲ +3.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク18%
捲り-マーク16%
差し-逃げ15%
差し-差し10%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
長松
宮越
徳永
桑原
山崎
宮崎
内藤
得点
83.9
91.1
89.7
92.9
80.7
80.3
93.1
回収
(1/2/3)
1:7%
2:88%
3:29%
1:30%
2:5%
3:8%
1:49%
2:34%
3:13%
1:4%
2:12%
3:36%
1:84%
2:16%
3:4%
1:30%
2:69%
3:0%
1:31%
2:16%
3:19%
平均
着順
3.7
4.9
3.3
4.6
5.0
4.8
5.1
配当
平均
¥3,468
¥38,290
¥9,644
¥4,800
¥30,910
¥20,803
¥13,730
ライン
L2先
L3番
L1先
L1番
L2番
L23
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1長松
100%
59%
48%
3徳永
100%
71%
58%
7内藤
0%
64%
32%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1長松3.848%1.7928%6.25
3徳永3.258%2.2054%6.81
7内藤5.032%2.0822%5.00
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2宮越
36%
29%
7%
4桑原
29%
33%
11%
5山崎
20%
60%
22%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2宮越4.529%3.555.33
4桑原4.133%2.965.12
5山崎4.360%5.105.50