F2
青森

4R

2026.09.267名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 若林 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.5 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
木村山崎
千切れリスク76.2%
崩壊警戒
LINE 2
本多三ッ井
千切れリスク80.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (4, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥2,867▼ -¥10,223
参考: ¥13,090
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
100.0%▲ +13.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク34%
捲り-マーク16%
差し-逃げ14%
差し-マーク10%
差し-捲り8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
本多
岩崎
木村
三ッ井
山崎
若林
佐藤
得点
88.0
81.3
85.7
87.7
88.6
79.1
82.4
回収
(1/2/3)
1:28%
2:20%
3:35%
1:0%
2:9%
3:24%
1:21%
2:37%
3:1%
1:23%
2:31%
3:48%
1:34%
2:57%
3:1%
1:16%
2:2%
3:3%
1:0%
2:53%
3:8%
平均
着順
3.4
4.7
2.5
3.8
3.3
5.2
4.6
配当
平均
¥8,286
-
¥2,313
¥12,690
¥7,096
¥31,700
-
ライン
L2先
L13
L1先
L2番
L1番
L14
L23

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1本多
67%
73%
63%
3木村
0%
70%
78%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1本多3.463%1.8337%6.63
3木村2.578%2.1973%7.53
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4三ッ井
20%
47%
33%
5山崎
24%
52%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4三ッ井3.847%3.675.29
5山崎3.152%3.103.91