F2
前橋

7R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 高橋 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.5 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
岡部伊藤
千切れリスク81.0%
崩壊警戒
LINE 2
田頭高橋
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 3
西村新井
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
前橋 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,972▼ -¥2,120
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.6%▲ +4.0%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク22%
差し-逃げ17%
捲り-マーク15%
差し-捲り10%
捲り-差し8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
伊藤
高橋
岡部
西村
田口
新井
田頭
得点
94.7
93.6
92.8
89.9
87.8
85.5
85.1
回収
(1/2/3)
1:19%
2:137%
3:14%
1:147%
2:35%
3:8%
1:70%
2:12%
3:29%
1:101%
2:26%
3:4%
1:20%
2:19%
3:19%
1:37%
2:31%
3:2%
1:10%
2:57%
3:7%
平均
着順
3.4
3.9
3.4
3.2
3.5
3.7
3.8
配当
平均
¥6,880
¥75,968
¥18,862
¥23,932
¥7,207
¥13,119
¥4,097
ライン
L1番
L2番
L1先
L3先
L23
L3番
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3岡部
100%
54%
48%
4西村
0%
87%
47%
7田頭
17%
63%
46%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3岡部3.448%2.3029%6.57
4西村3.247%2.0053%6.79
7田頭3.846%1.5339%6.21
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1伊藤
19%
57%
30%
2高橋
33%
38%
42%
6新井
0%
67%
100%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1伊藤3.557%3.815.08
2高橋4.038%3.585.44
6新井2.767%4.005.00