F2
前橋

8R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 小林 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
木村吉田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
上川小林
千切れリスク57.1%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
前橋 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,535▼ -¥1,557
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
76.7%▼ -9.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク34%
捲り-差し15%
差し-逃げ15%
捲り-マーク9%
差し-差し7%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
加賀山
上川
吉田
小林
木村
山田
菅田
得点
91.7
91.5
91.0
90.2
88.1
87.6
83.4
回収
(1/2/3)
1:15%
2:6%
3:12%
1:18%
2:15%
3:26%
1:40%
2:39%
3:14%
1:145%
2:37%
3:18%
1:21%
2:40%
3:3%
1:18%
2:30%
3:42%
1:22%
2:13%
3:4%
平均
着順
4.2
3.5
3.0
3.2
2.7
3.4
4.4
配当
平均
¥17,720
¥6,108
¥8,108
¥42,755
¥2,536
¥7,816
¥10,802
ライン
L2先
L3先
L1番
L3番
L1先
L13
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2上川
100%
71%
56%
5木村
0%
76%
70%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2上川3.556%1.4737%6.48
5木村2.770%2.1168%7.33
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3吉田
0%
100%
0%
4小林
43%
50%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3吉田1.0100%2.002.00
4小林2.950%3.434.86
単独戦術解析単騎選手
1加賀山
17%
単独決着性能
?
7菅田
33%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
1加賀山17%参考: ¥8,52027%
7菅田33%参考: ¥5,2807%