F1
大宮

8R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.2 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
稲毛山本
千切れリスク91.7%
崩壊警戒
LINE 4
坂本佐藤
千切れリスク72.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,887▼ -¥1,201
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
79.4%▼ -7.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し31%
逃げ-マーク19%
差し-逃げ18%
捲り-マーク10%
差し-マーク9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山本
坂本
志村
山口
稲毛
佐藤
磯田
得点
105.6
99.9
100.0
100.7
96.9
93.4
101.2
回収
(1/2/3)
1:26%
2:25%
3:49%
1:7%
2:60%
3:6%
1:0%
2:59%
3:21%
1:18%
2:10%
3:36%
1:30%
2:21%
3:37%
1:0%
2:0%
3:8%
1:14%
2:21%
3:74%
平均
着順
3.5
4.0
4.8
4.1
3.9
5.6
4.4
配当
平均
¥7,117
¥11,220
¥740
¥8,232
¥5,758
-
¥25,290
ライン
L1番
L4先
L2先
L13
L1先
L4番
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2坂本
0%
25%
58%
5稲毛
0%
68%
46%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2坂本4.158%2.0017%5.92
5稲毛3.946%2.2639%6.10
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1山本
8%
79%
44%
6佐藤
27%
55%
13%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1山本3.079%4.835.58
6佐藤5.555%5.186.83
単独戦術解析単騎選手
3志村
67%
単独決着性能
?
7磯田
17%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
3志村67%参考: ¥12,2658%
7磯田17%参考: ¥91,26018%